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遺憾的是，我國(guó)機(jī)器人精密減速器長(zhǎng)期依賴進(jìn)口;可喜的是，這種局面即將改變。經(jīng)過(guò)全行業(yè)的“跟蹤研究”與“自主創(chuàng)新”，以及政府的強(qiáng)力支持，多類(lèi)別的機(jī)器人用RV和諧波減速器的產(chǎn)業(yè)化正實(shí)實(shí)在在推進(jìn)中，未來(lái)3年將形成100萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，將支撐我國(guó)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)高鐵列車(chē)是中國(guó)制造的一張“黃金名片”。然而中國(guó)高端裝備崛起的背后，是核心關(guān)鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車(chē)動(dòng)力傳遞的核心部件，其工作性能直接決定了高鐵列車(chē)運(yùn)行的可靠性和安全性。
2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
哪些共享模式適合智能鎖行業(yè)？“共享經(jīng)濟(jì)”是未來(lái)各行各業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，那么在智能鎖行業(yè)哪些模式可以行得通呢？創(chuàng)建智能鎖人才共享平臺(tái)人才是企業(yè)發(fā)展的根基，也是企業(yè)創(chuàng)新的根本。智能鎖作為智能家居領(lǐng)域最為落地的智能產(chǎn)品之一，對(duì)人才的需求，特別是高端的銷(xiāo)售、技術(shù)人才需求非常大。但目前智能鎖行業(yè)最為緊缺的就是高素質(zhì)的人才。因此，智能鎖行業(yè)企業(yè)可聯(lián)合起來(lái)打造一個(gè)諸如滴滴、小豬等共享平臺(tái)。通過(guò)這一平臺(tái)可以進(jìn)行人才培育及人才流動(dòng)分配。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì)，根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
一旦機(jī)器的精度提高，接下來(lái)帶來(lái)的變化就是可以制造更復(fù)雜產(chǎn)品的機(jī)器。而越是復(fù)雜的產(chǎn)品，包含的零件也就越多，這些零件都需要有人制造出來(lái)，所以一個(gè)工業(yè)體系有多少種零件基本上就需要多少工人、技術(shù)人員掌握制造工藝。說(shuō)到底，一個(gè)國(guó)家要維持工業(yè)體系持續(xù)升級(jí)，必須要有足夠的工業(yè)人口。每當(dāng)一種更復(fù)雜的機(jī)器出現(xiàn)，只有能招募到足夠的工人和技術(shù)人員，產(chǎn)業(yè)升級(jí)才能進(jìn)行下去。在一次又一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)中只有人口足夠多的國(guó)家才能甩掉所有對(duì)手。