詳細參數(shù) | |||
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品牌 | NSK | 型號 | 齊全 |
舊型號 | 齊全 | 公稱外徑 | 120 |
用途 | 風力發(fā)電機軸承 | 材質(zhì) | 其他 |
制式類型 | 公制軸承 | 尺寸標準 | 標準軸承 |
組件能否分離 | 不可分離軸承 | 使用特性 | 高速 |
保持架及其材料 | 青銅 | 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
加工定制 | 否 | 公稱內(nèi)徑 | 120 |
公稱寬度 | 25 | 重量 | 0.12 |
產(chǎn)地 | 日本 |
為保持滾動軸承的原有性能,盡可能在良好狀態(tài)下長期使用,必須定期對軸承進行檢查和維護,以預防故障,確保運轉(zhuǎn)可靠,提高效率和效益。
應按該機械運轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標準,定期進行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。
運轉(zhuǎn)中的檢修事項包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài),以表2為參考,查找原因,并采取相應對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細檢查。
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有關拆卸后的事項,請參見前項5軸承的檢修。
預測運轉(zhuǎn)中軸承的異常狀況,在生產(chǎn)中極為重要。NSK軸承異常探測器,能監(jiān)視運轉(zhuǎn)中軸承的狀況,一旦出現(xiàn)異常狀況,馬上報警或自動停機。既能預防故障,又能實現(xiàn)科學維護。 召陵區(qū)PEER軸承FH210-50MM軸承PEER美國軸承特價
一般來說,正確使用軸承,可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷,則無法再使用。與疲勞壽命不同,這種早期損傷,被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周,從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷,其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大,也有可能是以上各種原因綜合引起的。
因此,僅調(diào)查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因??墒?,如果在充分了解使用軸承的機器、工況及其外圍結(jié)構(gòu)的基礎上,弄清故障發(fā)生的前后狀況,再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關原因進行分析,就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策?! ∪绻遣捎米约旱陌l(fā)動機,如歐曼裝配???,這種情況下至少可以降低約10%的成本,這還僅僅是成本上的差異。并且是自己的發(fā)動機,賺得錢也屬于車企自己的,對于車企而言可以賺的更多。原因二:不受市場限制不怕斷貨去年年底以及今年年初的時候出現(xiàn)了車企等車橋、等發(fā)動機的情況,間接影響了車企的銷量。