| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | CBN-E304,齒輪油泵, |
| 輸送介質(zhì) | 其他 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 其他 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 其他 | 材質(zhì) | 其他 |
| 最大出口壓力類型 | 其他 | 最大出口壓力數(shù)值 | , |
| 額定流量Q | , | 額定揚(yáng)程H | , |
| 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 其他 | 葉片式泵吸入方式 | 其他 |
| 葉片式泵葉輪形式 | 其他 | 葉片式泵殼體型式 | 其他 |
| 葉片式泵泵軸位置 | 其他 | 結(jié)構(gòu)類型 | 其他 |
| 軸功率Pa | , | 泵效率η | , |
| 容積效率ηv | , | 汽蝕余量NPSH | , |
| 允許吸上高度 | , | 吸入口直徑Ds | , |
| 排出口直徑Dd | , | 活塞/柱塞直徑 | , |
| 活塞/柱塞行程 | , | 往復(fù)次數(shù)n | , |
| 計(jì)量精度 | , | 最大允許顆粒直徑 | , |
| 介質(zhì)粘度ν | , | 介質(zhì)溫度 | , |
| 工作溫度 | , | 環(huán)境溫度 | , |
| 額定轉(zhuǎn)速 | , | 外形尺寸 | , |
| 顏色 | 產(chǎn)地 | 無(wú)錫 | |
雙鴨山CBN-F320-CLP,齒輪油泵,廠家直銷
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電一體化元件，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國(guó)際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動(dòng)裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長(zhǎng)度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，因此，油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備中。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
