| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | CBN-E304,齒輪油泵 |
| 作用原理 | 其他 | 輸送介質(zhì) | 其他 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 其他 | 介質(zhì)溫度類型 | 其他 |
| 材質(zhì) | 其他 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
| 最大出口壓力數(shù)值 | , | 額定流量Q | , |
| 額定揚(yáng)程H | , | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 其他 |
| 葉片式泵吸入方式 | 其他 | 葉片式泵葉輪形式: | 其他 |
| 葉片式泵殼體型式 | 其他 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
| 額定轉(zhuǎn)速n | , | 軸功率Pa | , |
| 泵效率η | , | 容積效率ηv | , |
| 汽蝕余量NPSH | , | 允許吸上高度 | , |
| 吸入口直徑Ds | , | 排出口直徑Dd | , |
| 活塞/柱塞直徑 | , | 活塞/柱塞行程 | , |
| 往復(fù)次數(shù)n | , | 計(jì)量精度 | , |
| 最大允許顆粒直徑 | , | 介質(zhì)粘度ν | , |
| 介質(zhì)溫度 | , | 工作溫度 | , |
| 環(huán)境溫度 | , | 外形尺寸 | , |
| 重量 | , | 顏色 | |
| 產(chǎn)地 | 無(wú)錫 | ||
第二個(gè)階段叫：無(wú)“工”不強(qiáng)中國(guó)對(duì)這個(gè)概念應(yīng)該體會(huì)更深，因?yàn)橹挥薪?jīng)歷過(guò)、痛苦過(guò)，才能真正的醒悟。近代的中國(guó)，正是在工業(yè)起步上慢了世界一個(gè)節(jié)拍，才倍遭西方列強(qiáng)的欺凌。所謂：盛極而衰，樂(lè)極生悲。中國(guó)就是在農(nóng)業(yè)的巔峰時(shí)期才開始走了下坡路，當(dāng)時(shí)處于盛世太平下的康熙開始閉關(guān)鎖國(guó)，對(duì)清初已經(jīng)萌發(fā)的工場(chǎng)手工業(yè)不是扶持而是嚴(yán)加限制。例如對(duì)絲織業(yè)機(jī)戶的織機(jī)數(shù)量、工匠人數(shù)、工資定額，冶鐵業(yè)場(chǎng)主的采礦地點(diǎn)、爐數(shù)、產(chǎn)量、價(jià)格、運(yùn)銷地點(diǎn)等等都有嚴(yán)格規(guī)定；并課以高額稅金。
中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)2013年就已位居全球第三大，現(xiàn)在仍在持續(xù)擴(kuò)大。高盛去年3月走訪了中日26家工廠后感嘆地說(shuō)，中國(guó)新工廠的自動(dòng)化程度之高，全球領(lǐng)先。德勤預(yù)測(cè)，馬來(lái)西亞，印度，泰國(guó)，印度尼西亞和越南有望從中國(guó)手中接棒。特別是印度——該國(guó)制造業(yè)薪資從2007年以來(lái)一直陷于停滯(歐睿國(guó)際是從國(guó)際勞工組織(ILO)、歐盟統(tǒng)計(jì)局(Eurostat)和各國(guó)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)提供的信息匯編了他們的數(shù)據(jù)，然后將其轉(zhuǎn)換為美元，并進(jìn)行通脹調(diào)整。
目前，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日漸完善，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械匹配齊全，果園全程機(jī)械化生產(chǎn)試驗(yàn)示范、糧經(jīng)作物全程機(jī)械化試驗(yàn)示范、蔬菜生產(chǎn)機(jī)械化試驗(yàn)示范等農(nóng)機(jī)化試驗(yàn)示范技術(shù)成效顯著。今年，重慶市將通過(guò)開展購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼延伸績(jī)效管理等措施，不斷調(diào)整優(yōu)化當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)，圍繞耕整地、種植、收獲、植保、烘干和秸稈處理等主要環(huán)節(jié)，著力提升主要農(nóng)作物全程機(jī)械化農(nóng)機(jī)裝備水平。加大科研開發(fā)和試驗(yàn)示范力度，提高柑橘、茶葉和榨菜等特色產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)、薄弱環(huán)節(jié)農(nóng)機(jī)裝備水平。
說(shuō)干就干。一年前，史馬光開始著手做這么一臺(tái)機(jī)器。這對(duì)只有初中文化的他來(lái)說(shuō)，難度不小。憑著自己愛鉆研的勁兒，還有修理摩托車積攢下的經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)一年，史馬光終于鼓搗出了一臺(tái)貝母切片機(jī)。這臺(tái)機(jī)器的原理很簡(jiǎn)單，一個(gè)電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)一個(gè)大轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上有刀片，貝母放進(jìn)去，就自動(dòng)切成了片。以往，人工一天最多切100公斤貝母，這個(gè)機(jī)器在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，每天可以切一噸多，效率提升了十幾倍，而且，切出來(lái)的貝母厚薄均勻，形狀完整。磁力線總是具有沿著磁阻最小的路徑閉合，并有力圖縮短磁通路徑以減小磁阻。
細(xì)心的讀者朋友一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖說(shuō)筆者在標(biāo)題中拋出了“增程式該論混動(dòng)，還是電動(dòng)”的爭(zhēng)議點(diǎn)，但在導(dǎo)語(yǔ)末尾又直接采納了“增程式電動(dòng)車”的說(shuō)法。其實(shí)，這已經(jīng)表明了筆者對(duì)于這一爭(zhēng)議的傾向，增程式以電動(dòng)論或許更為合適。▎增程式，為何物？從字面意思來(lái)看，“增程式”即為“增加續(xù)航里程的模式”，顯然是奔著解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]這一問(wèn)題而來(lái)的。增程式電動(dòng)車的通俗定義可以如此解釋：在這類車型中，真正驅(qū)動(dòng)車輪是電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)，僅僅帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)發(fā)電。
