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哈汽可小批量生產(chǎn)中小型燃機1月26日，哈汽舉行西氣東輸二線“衢州站”國產(chǎn)3萬千瓦級燃氣輪機完工儀式，這是繼2014年8月哈汽成功交付國產(chǎn)首臺3萬千瓦燃氣輪機后的又一突破，首臺燃氣輪機填補了國內(nèi)空白，第二臺燃氣輪機標志著哈汽掌握了完整的中小型燃氣輪機制造技術(shù)，成為國內(nèi)首個可以小批量生產(chǎn)中小型燃氣輪機本體的企業(yè)。“中小型燃機因其高技術(shù)、高投入、高附加值而備受各國青睞，目前高端市場基本被歐、美等國家所壟斷，我國在這方面差距還很大。
2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點。
目前國產(chǎn)風電機組主流產(chǎn)品單臺功率600千瓦。從發(fā)展趨勢看，發(fā)達國家已普遍采用1000千瓦以上機組，2000——5000千瓦機組也已投入商業(yè)運行。所以，我國風電產(chǎn)業(yè)既面臨需求急劇增長的挑戰(zhàn)，又要面臨大型機組復雜制造技術(shù)的挑戰(zhàn)。對高效刀具需求之迫切，可見一斑。所以我認為，發(fā)展現(xiàn)代高效刀具，在戰(zhàn)略上必須堅定方向，不能優(yōu)柔寡斷，貽誤戰(zhàn)機。國內(nèi)已經(jīng)有一批先行的工具企業(yè)，在這方面摸索出了很多值得借鑒的有用經(jīng)驗。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統(tǒng)的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì)，根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
盡管我國電力儀表企業(yè)市場占有率較大，但大量分散的中小型企業(yè)在未來的科技浪潮下岌岌可危。工業(yè)和信息化部長苗圩曾指出：“以智能制造為抓手，用互聯(lián)網(wǎng)帶動整個工業(yè)轉(zhuǎn)型升級成為當務之急。中國裝備制造業(yè)原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢正在減弱，裝備制造業(yè)以每年25%的超高速增長時代已經(jīng)結(jié)束，目前需要用以智能制造為主的高端裝備制造為引領(lǐng)，帶動整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。針對這一現(xiàn)狀，我國將加快推動發(fā)展工業(yè)機器人、傳感器、智能儀器儀表等關(guān)鍵部件和裝置，實施智能制造裝備發(fā)展專項。
