| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | CBN-E304,齒輪油泵 |
| 作用原理 | 其他 | 輸送介質(zhì) | 其他 |
| 驅(qū)動方式 | 其他 | 介質(zhì)溫度類型 | 其他 |
| 材質(zhì) | 其他 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
| 最大出口壓力數(shù)值 | , | 額定流量Q | , |
| 額定揚程H | , | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 其他 |
| 葉片式泵吸入方式 | 其他 | 葉片式泵葉輪形式: | 其他 |
| 葉片式泵殼體型式 | 其他 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
| 額定轉(zhuǎn)速n | , | 軸功率Pa | , |
| 泵效率η | , | 容積效率ηv | , |
| 汽蝕余量NPSH | , | 允許吸上高度 | , |
| 吸入口直徑Ds | , | 排出口直徑Dd | , |
| 活塞/柱塞直徑 | , | 活塞/柱塞行程 | , |
| 往復(fù)次數(shù)n | , | 計量精度 | , |
| 最大允許顆粒直徑 | , | 介質(zhì)粘度ν | , |
| 介質(zhì)溫度 | , | 工作溫度 | , |
| 環(huán)境溫度 | , | 外形尺寸 | , |
| 重量 | , | 顏色 | |
| 產(chǎn)地 | 無錫 | ||
七臺河HGP-11A-F55R,齒輪泵,,哪家專業(yè)|
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動機(jī)的機(jī)電一體化元件，是國內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪音低、使用方便等優(yōu)點，因此，油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動的液壓設(shè)備中。
中科院實驗室成功研制激光掃描實時立體顯微鏡中國科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所瞬態(tài)光學(xué)與光子技術(shù)國家重點實驗室(簡稱：瞬態(tài)室)超分辨成像團(tuán)隊研制成功雙光子激發(fā)激光掃描實時立體顯微鏡，首次把基于雙目視覺的立體顯微方法和高分辨率雙光子激發(fā)激光掃描熒光顯微技術(shù)結(jié)合在一起，實現(xiàn)了對三維熒光樣品的高速立體成像。這項研究先后在中科院“百人計劃”和國家自然科學(xué)基金的支持下，從基本原理驗證、關(guān)鍵技術(shù)突破，到原理樣機(jī)完成，經(jīng)歷了從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用集成的各個環(huán)節(jié)。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
跨國芯片制造商已經(jīng)看到了這一形勢，開始在中國設(shè)立工廠并展開合作。一些分析師指出，這種合作，加上供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)，意味著中國距離打造具有全球競爭力的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)更近了一步。法國《費加羅報》表示，中國以“真金白銀”的方式展現(xiàn)了同美國在最尖端科技領(lǐng)域競爭的愿望。中國清華紫光集團(tuán)將在南京投資超過300億美元建立半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地以保證在這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中的獨立性。英國廣播公司稱，近年來，中國不斷提升民間公司的競爭力、市場占有率以及研發(fā)實力，同時提升半導(dǎo)體芯片的供給量，以降低對于進(jìn)口芯片的依賴。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
北京時間2月24日消息，據(jù)Autoblog網(wǎng)站報道，寶馬集團(tuán)將召回2014-2017車型年i3Rex增程版混合動力車。據(jù)稱，造成泄露問題的主要原因在于，穿過電池電纜保護(hù)外套帶肋鋼筋附近的燃料箱供油管路容易出現(xiàn)摩擦破損現(xiàn)象。這條管路與電纜保護(hù)外套上的鋼筋長期發(fā)生摩擦接觸并可能會造成油管破損，同時破損也會使得發(fā)動機(jī)封閉內(nèi)室的燃油蒸汽外泄。這種隱患增加了引發(fā)火災(zāi)的危險幾率。截止目前，相關(guān)部門尚未收到任何與以上缺陷問題相關(guān)的傷害或死亡事故報告。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。
除主機(jī)廠規(guī)模大些外，其他廠規(guī)模都很小，每個廠只負(fù)責(zé)一道工序，由此可見臺灣制造業(yè)分工之精細(xì)，協(xié)調(diào)之緊密。中國模具行業(yè)我國的模具行業(yè)起步較晚，20世紀(jì)80年代中期以來，我國模具行業(yè)產(chǎn)生了很大變化，特別是近十幾年，變化可以說是翻天覆地，現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界模具的生產(chǎn)大國。在大多數(shù)領(lǐng)域，中國模具已經(jīng)占領(lǐng)了相當(dāng)大的份額。但是在高端模具，仍然要從國外大量進(jìn)口。從模具行業(yè)整體而言，我國模具的整體水平仍然是以中低檔模具為主。
MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
