詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號(hào) | CBN-E304,齒輪油泵 |
作用原理 | 其他 | 輸送介質(zhì) | 其他 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 其他 | 介質(zhì)溫度類(lèi)型 | 其他 |
材質(zhì) | 其他 | 最大出口壓力類(lèi)型 | 其他 |
最大出口壓力數(shù)值 | , | 額定流量Q | , |
額定揚(yáng)程H | , | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 其他 |
葉片式泵吸入方式 | 其他 | 葉片式泵葉輪形式: | 其他 |
葉片式泵殼體型式 | 其他 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
額定轉(zhuǎn)速n | , | 軸功率Pa | , |
泵效率η | , | 容積效率ηv | , |
汽蝕余量NPSH | , | 允許吸上高度 | , |
吸入口直徑Ds | , | 排出口直徑Dd | , |
活塞/柱塞直徑 | , | 活塞/柱塞行程 | , |
往復(fù)次數(shù)n | , | 計(jì)量精度 | , |
最大允許顆粒直徑 | , | 介質(zhì)粘度ν | , |
介質(zhì)溫度 | , | 工作溫度 | , |
環(huán)境溫度 | , | 外形尺寸 | , |
重量 | , | 顏色 | |
產(chǎn)地 | 無(wú)錫 |
AQ
十堰CBK1016-B3TR,高壓齒輪泵,,哪家比較好|藍(lán)天與灰天的對(duì)比說(shuō)明燃燒化石能源對(duì)環(huán)境的不利影響,而兩者之間二氧化碳(CO2)濃度的巨大差異提供了一種尚未開(kāi)發(fā)的發(fā)電能源。近日,美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)的團(tuán)隊(duì)研制出一種裝置,利用化石燃料發(fā)電廠排放的二氧化碳與環(huán)境空氣中二氧化碳的濃度差發(fā)電,可給電池充電。相關(guān)研究發(fā)表在最新一期美國(guó)《環(huán)境科學(xué)和技術(shù)》雜志上。該裝置叫“流動(dòng)單元”,工作原理是將二氧化碳排放物溶解于水性溶液中,利用其與環(huán)境空氣中的二氧化碳之間的濃度差發(fā)電。
用 途 Use
AQ系列空壓機(jī)安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣,系空壓機(jī)專用安全閥,當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí),閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,繼而全量排放,當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí),閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,保證設(shè)備安全運(yùn)行。
系 列 Series
GA49H-4 DN25
相對(duì)于浮點(diǎn)運(yùn)算,這種方法所需的數(shù)據(jù)量更少,因此帶來(lái)了10倍的性能提升。LakeCrest利用私有的數(shù)據(jù)連接創(chuàng)造了規(guī)模更大、速度更快的集群,其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為圓環(huán)形或其他形式。這幫助用戶創(chuàng)造更大、更多元化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。這一數(shù)據(jù)連接中包含12個(gè)100Gbps的雙向連接,其物理層基于28G的串并轉(zhuǎn)換。TPU與FPGA可能的逆襲在上述芯片巨頭進(jìn)行GPU領(lǐng)域的提升之外,有更多的企業(yè)在試圖引發(fā)一輪全面的顛覆。其代表為谷歌在2016年宣布將獨(dú)立開(kāi)發(fā)一種名為T(mén)PU的全新的處理系統(tǒng)。
用 途 Use
主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置等設(shè)備,防止壓力超過(guò)允許最高壓力值,保證設(shè)備安全運(yùn)行。
GA49H-4 DN25,脈沖式安全閥
脈沖式安全閥,脈沖式安全閥價(jià)格,脈沖式安全閥生產(chǎn)廠家,穆格MOGE
要知道,現(xiàn)在燃油成本已占到物流公司日常運(yùn)營(yíng)成本的三分之一左右,如此一來(lái),他們?cè)趺催€有“精力”采購(gòu)新車(chē)?當(dāng)然,面對(duì)目前的油價(jià)行情,想一想不止一次看到的“早晚‘破10’”的“預(yù)言”帖,或許多少可以表達(dá)消費(fèi)者對(duì)于油價(jià)的無(wú)奈。所以,筆者希望有關(guān)部門(mén)更多考慮消費(fèi)者利益,尤其是廣大物流用戶利益,早日出臺(tái)新的成品油定價(jià)機(jī)制或補(bǔ)貼措施。而國(guó)內(nèi)的各大車(chē)企,理應(yīng)借機(jī)做好節(jié)油車(chē)型的研發(fā)和推廣,既為自己搶占市場(chǎng)份額著想,也為用戶控制用車(chē)成本助力。
系 列 Series
GA49H-4 DN25
用 途 Use
主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置等設(shè)備,防止壓力超過(guò)允許最高壓力值,保證設(shè)備安全運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述:
1、通過(guò)杠桿和重錘來(lái)平衡閥瓣的壓力,使閥門(mén)保證密封,移動(dòng)重錘的位置和改變重錘的重量來(lái)達(dá)到要求的起跳壓力。
2、密封面用鐵基鉻鎳不銹鋼堆焊而成,閥瓣經(jīng)熱處理,提高了耐磨性和抗沖蝕性。
3、閥門(mén)上部帶有開(kāi)啟和關(guān)閉的電磁鐵,機(jī)械和電器動(dòng)作互不干擾。
安裝說(shuō)明:
1、本閥門(mén)應(yīng)與A49H-4型主安全閥配套使用。
2、脈沖安全閥安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格垂直,杠桿應(yīng)保持水平,與導(dǎo)向叉兩側(cè)面間隙必須均勻。
3、脈沖安全閥安裝之前,應(yīng)將管路沖洗干凈。
4、脈沖安全閥引出管與主安全閥的入口管之間應(yīng)保持一定較長(zhǎng)的距離,電接點(diǎn)壓力表和主安全閥入口管之間的距離,不得小于5倍主安全閥入口管徑,以免主安全閥動(dòng)作時(shí),因排汽影響電接點(diǎn)壓力表和脈沖安全閥工作的正確性。
系 列 Series
A21F-16C、A21H-16C、A21H-40、A21H-64、A21Y-100、A21Y-160
A21W-16P、A21W-40P、A21W-64P、A21W-100P、A21W-160P
A21Y-16R、A21Y-40R、A21Y-64、A21Y-100R、A21Y-160R、KA21Y-16C、KA21Y-16P
用 途 Use
A21F、A21H-C型適用于工作溫度≤200℃的空氣、氨、石油氣……等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。A21W-P、R型適用于溫度≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設(shè)備或管路上,作為超壓保護(hù)裝置。
KA21Y型適用于溫度≤100℃的液化石油氣等
系 列 Series
A41H-16C、A41H-25C、A41H-64C、A41Y-100、KA41H-16C、A41Y-16P
A41Y-25P、A41Y-40P、A41Y-64P、A41Y-100P、KA41Y-25P、A41Y-16R
A41Y-25R、A41Y-40R、A41Y-100R、KA41Y-25R
用 途 Use
A41H型彈簧微啟封閉式安全閥適用于工作溫度≤300℃的石油氣、空氣、水等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。A41Y-P/R型適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備或管路上,作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備和管路內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí),閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,繼而全量排放;當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí),閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,保證設(shè)備和管路安全運(yùn)行。
連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T……94/系列。
系 列 Series
A47H-16C、A47H-25、A47H-40、A47Y-64、A47H-64
A47Y-100、A47H-100
用 途 Use
本閥門(mén)適用于工作溫度≤350℃的蒸汽、空氣等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。作為超壓保護(hù)裝置。
連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T-94的系列1。
系 列 Series
A61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320PA61H-160、A61Y-320、A61Y-160P
A61Y-320PA61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320P
用 途 Use
A61Y-160P,A61Y-320P不銹鋼焊接安全閥型適用于溫度 ≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設(shè)備和管路上,作為超壓保護(hù)裝置。
東芝公司的追趕也很快。東芝計(jì)劃在2017年3DNAND占NAND產(chǎn)出的50%,2018年達(dá)80%。幾家存儲(chǔ)大廠正在不斷加碼,留給中國(guó)發(fā)展存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)窗口期并不長(zhǎng)。因此,莫大康表示,想要做好存儲(chǔ)器,首先就要認(rèn)識(shí)到,這將是一場(chǎng)堅(jiān)持戰(zhàn)?!按鎯?chǔ)產(chǎn)業(yè)的特征就是起伏大,價(jià)格進(jìn)入下降周期,不是處于全球領(lǐng)先地位的企業(yè),面臨巨虧的幾率非常大。當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)虧損時(shí),而且是連續(xù)數(shù)年之后,還要能夠說(shuō)服自己以及股東繼續(xù)的投資發(fā)展。