詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | CBN-E304,齒輪油泵 |
作用原理 | 其他 | 輸送介質(zhì) | 其他 |
驅(qū)動方式 | 其他 | 介質(zhì)溫度類型 | 其他 |
材質(zhì) | 其他 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
最大出口壓力數(shù)值 | , | 額定流量Q | , |
額定揚(yáng)程H | , | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 其他 |
葉片式泵吸入方式 | 其他 | 葉片式泵葉輪形式: | 其他 |
葉片式泵殼體型式 | 其他 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
額定轉(zhuǎn)速n | , | 軸功率Pa | , |
泵效率η | , | 容積效率ηv | , |
汽蝕余量NPSH | , | 允許吸上高度 | , |
吸入口直徑Ds | , | 排出口直徑Dd | , |
活塞/柱塞直徑 | , | 活塞/柱塞行程 | , |
往復(fù)次數(shù)n | , | 計(jì)量精度 | , |
最大允許顆粒直徑 | , | 介質(zhì)粘度ν | , |
介質(zhì)溫度 | , | 工作溫度 | , |
環(huán)境溫度 | , | 外形尺寸 | , |
重量 | , | 顏色 | |
產(chǎn)地 | 無錫 |
雞西HGP-11A-F0808R,齒輪泵,,總代直銷|
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動機(jī)的機(jī)電一體化元件,是國內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種,其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國際水平,它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動裝置相比,省去了聯(lián)軸器和泵支架,安裝底板可縮小1/2以上,軸向總長度可減小巧玲瓏1/3—1/4,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn),因此,油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動的液壓設(shè)備中。
2017年1月11日—20日,中國五金制品協(xié)會組織我國制鎖企業(yè)一行共13人出訪了2017年德國幕尼黑建材展,感受了歐洲當(dāng)前最前衛(wèi)、最先進(jìn)的鎖具五金的發(fā)展情況。在十天的行程中,考察團(tuán)一行人首先參觀訪問了德國乃至歐洲最先進(jìn)的制鎖企業(yè)ABUS公司(中文名:阿布斯),在ABUS公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人接待下,參觀了ABUS公司及企業(yè)發(fā)展歷史展廳,與此同時(shí)還就中國鎖具發(fā)展情況及德國、歐洲鎖具行業(yè)情況與ABUS公司進(jìn)行了深入的溝通和交流。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
摩拜、ofo讓自行車重回大眾視野,尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行場景下,單車與城市的化學(xué)反應(yīng)正在顯現(xiàn)。一張共享單車App“滿屏”的手機(jī)截圖過去幾個(gè)月一直在網(wǎng)絡(luò)流傳。根據(jù)北京商報(bào)記者統(tǒng)計(jì),已有20余家共享單車企業(yè)面世,摩拜、ofo之外,還有小鳴、小藍(lán)、智享、騎唄、優(yōu)拜、快兔……共享單車,以“無樁”和“互聯(lián)網(wǎng)取還車”為特點(diǎn),除了摩拜、ofo等幾家,絕大多數(shù)企業(yè)的單車于去年9月之后才正式運(yùn)營,過去幾個(gè)月不到一星期就冒出一個(gè)新品牌。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
那么,今后鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)一步推進(jìn)智能制造呢?《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016年——2020年)》和《中國智能制造“十三五”規(guī)劃》對發(fā)展智能制造的闡述具有強(qiáng)烈的前瞻性,為推動鋼鐵行業(yè)的制造系統(tǒng)調(diào)整升級指明了方向;《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016年——2020年)》提出了鋼鐵行業(yè)智能制造的方向和模式。筆者認(rèn)為,當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的問題在于如何深刻理解智能制造的內(nèi)涵和如何分階段推進(jìn)智能制造。國內(nèi)外關(guān)于智能制造的認(rèn)識、分析和判斷存在爭議,專家、學(xué)者各有自己的看法,鋼鐵企業(yè)各有自己的做法。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
而大企業(yè)常常會忽視一些新機(jī)會,因?yàn)檫@些新機(jī)會會對其核心業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響,或者企業(yè)相當(dāng)?shù)囊?guī)模。不知道柯達(dá)是否就是因此錯(cuò)過了他的再度輝煌。對于小企業(yè)而言,新機(jī)會對核心業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)是低的,而且從這個(gè)小市場獲利的可能性是大的。這些小市場給了小企業(yè)更多機(jī)會,還可以讓小企業(yè)避免與大企業(yè)的正面交鋒而犧牲。在小市場下,也可以讓小企業(yè)更好地改善自己的產(chǎn)品,保住自己的市場地位。正如開始我們談到的,大企業(yè)的創(chuàng)新成本高,而小企業(yè)是靠創(chuàng)新來發(fā)展的。
MCY14-1B:定量柱塞泵
SCY14-1B:手動變量柱塞泵
YCY14-1B:壓力變量柱塞泵
BCY14-1B:電液控制柱塞泵
PCY14-1B:恒壓變量柱塞泵