詳細參數(shù) | |||
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材料材質 | 碳素鋼 | 工藝類型 | 精鍛 |
材料原始形態(tài) | 鑄錠 | 變形溫度 | 表面陽極氧化 |
表面處理 | 表面陽極氧化 | 加工貿(mào)易形式 | 鑄錠 |
打樣周期 | 4-7天 | 加工周期 | 4-7天 |
年最大加工能力 | 2000臺 | 后續(xù)深加工 | 200臺 |
重量 | 50KG | 年剩余加工能力 | 300臺 |
河南漢越重工機械設備有限公司不斷打破常規(guī)、超越自我,研制新技術、新功能產(chǎn)品,以新的思想和尖端的技術,提供了一系列在嚴格質量控制下的高可靠性的產(chǎn)品以及迅速及時的供貨,周到細致的服務,使我們贏得了即使是要求最嚴格客戶的信任和支持。質量是企業(yè)的生命,是品牌的基礎。
YPZ2ED50/6臂盤式制動器的價格 本標準適用于1000V以下的電壓,50Hz三相交流電源供電,額定功率在0.2kW~24kW范圍內,極數(shù)為4極和6極的起重機械用錐形轉子電動機;額定功率在1.5kW~37kW范圍內,極數(shù)為4極和6極的起重機械用圓柱形轉子電動機。
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盤式制動器的發(fā)燒部位集中在很窄的制動襯塊上,其單位壓力又比鼓式制動器大,制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸,因此制動時的熱量極易傳給制動液。這樣,使盤式制動器輕易產(chǎn)氣憤阻現(xiàn)象。但是,若采取相應的措施,也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
防止制動液沸點降低
植物油型制動液無法知足盤式制動器的使用要求,因此必需使用高沸點的***制動液。但是,***制動液具有吸水特性。在某些使用前提中,沸點下降很快。為防止制動液沸點的顯著下降,一般常采用以下一些措施:
(1)按期更換制動液。夏季3個月或行駛>5000km;冬季6個月或行駛1000km后,即將制動液更新。
(2)不同性質的制動液不可互換使用或混用。
(3)密閉保留制動液。要限制制動液溫度升高,應保證活塞能靈活地自動回位,避免因銹蝕、發(fā)卡使制動器打滑或發(fā)咬。當制動襯塊磨耗過多時,傳到制動液的熱量也會迅速增加。因此,應及時更換磨耗了的制動襯塊。
當然,鼓式制動器也并非一無是處,它造價便宜,而且符合傳統(tǒng)設計。四輪轎車在制動過程中,由于慣性的作用,前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%,前輪制動力要比后輪大,后輪起輔助制動作用,因此轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本,就采用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說,由于車速一般不是很高,剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高,因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設計。
與鼓式制動器相比,盤式制動器工作表面為平面且兩面散熱,加之中間還有通風腔,圓盤旋轉容易冷卻,不易發(fā)生較大變形,制動效能較為穩(wěn)定;而鼓式制動器單面?zhèn)鳠?,內外兩面溫差較大,導致制動鼓容易變形,同時長時間制動后,制動鼓因高溫導致制動片高溫碳化,摩擦系數(shù)降低,制動效能減弱。YPZ2ED50/6臂盤式制動器的價格
用過之后賣家對漢越制動器的評論:
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