| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | Y2-801-2-0.75KW |
| 類型 | 三相異步電動機 | 產(chǎn)品認證 | 其他 |
| 產(chǎn)品極數(shù) | 其他 | 額定工作 | 其他 |
| 絕緣等級 | 其他 | 安裝型式 | 其他 |
| 啟動方式 | 其他 | 冷卻介質(zhì) | 其他 |
| 額定功率 | 其他 | 額定電壓 | 其他 |
| 額定電流 | 其他 | 額定轉(zhuǎn)速 | 其他 |
| 是否進口 | 否 | 加工定制 | 否 |
| 額定頻率 | , | 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 | , |
| 額定轉(zhuǎn)矩 | , | 制動時間 | , |
| 飛輪力矩 | , | 工作效率 | , |
| 外形尺寸 | , | 傳動比 | , |
| 重量 | , | 產(chǎn)地 | 其他 |
顯色指數(shù)（CRI》80）高，并在105和210流明之間LED可以通用。色溫都為2，700K。因此，它們通常用于高品質(zhì)光照的環(huán)境。首爾半導體研發(fā)的這種技術已經(jīng)在21世紀初開始實施，甚至在有燈絲LED市場之前就已經(jīng)開始，但是生產(chǎn)一直持續(xù)到市場為他們準備好。這一決定表明了公司已經(jīng)明確了長期戰(zhàn)略和愿景。首爾半導體目前擁有數(shù)百個燈絲LED專利，涵蓋芯片制造，COB封裝，模塊和燈泡制造過程。這些都是制造燈絲LED產(chǎn)品的核心技術，這些產(chǎn)品組合為首爾半導體燈絲LED客戶提供強大的IP保護。
縱然技術及準入市場的門檻難以跨越，但國內(nèi)不少LED企業(yè)亦迎難而上，試圖打破這一壟斷。如今星宇股份、鴻利智匯、飛樂音響、雪萊特等企業(yè)已經(jīng)成功進入車燈市場，晶科電子、晶瑞光電、易美芯光、瑞豐光電等封裝廠商則均已逐步涉足汽車照明市場。記者注意到，晶科電子去年在秋季廣交會上首次推出自主研發(fā)的車用LED系列產(chǎn)品引起業(yè)界普遍關注。而在今年3月將正式將產(chǎn)品推向市場，包括LED前照燈、LED內(nèi)室燈、LED霧燈及LED尾燈的全系列車用LED產(chǎn)品。
”此外，倪光南還指出，中國最大的問題是“各自為政，合作意識很差”?！爸袊鼋K端操作系統(tǒng)的有十多家，這肯定是太多了?！蹦吖饽险J為，這樣會有太多的內(nèi)耗，結果就是難以成事?！拔覀兊慕K端操作系統(tǒng)出不來，資源分散是很致命的?！痹谝淮谓邮苊襟w采訪時，倪光南就拋出這樣的看法。他說：“中國科技人員的最大毛病，是寧做雞頭，不做鳳尾；三個和尚沒水喝，就是團隊合作精神較差。在信息領域，這個缺點也存在。當然，中國有很優(yōu)秀的個體，比哪個國家都不差。
