| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 康明斯 | 型號(hào) | 康明斯發(fā)電機(jī) |
| 類(lèi)型 | 微機(jī)控自動(dòng)型 | 沖程 | 六沖程 |
| 冷卻方式 | 水冷 | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 50hz |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500z | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 綠色 | 電壓 | 其他 |
| 輸出功率 | 其他 | ||
24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)：13802395186（發(fā)電機(jī)組全球買(mǎi)賣(mài)租）
發(fā)電機(jī)水箱污垢清除有妙招
柴油發(fā)電機(jī)使用久了，避免不了會(huì)在各個(gè)部件產(chǎn)生磨損。而對(duì)于發(fā)電機(jī)水箱來(lái)說(shuō)，水箱內(nèi)的水垢不僅影響的發(fā)電機(jī)散熱效果，而且會(huì)減少柴油機(jī)的使用壽命，所以，蘇州發(fā)電機(jī)廠家建議客戶(hù)應(yīng)及時(shí)清除柴油機(jī)水箱內(nèi)的水垢，以備我們長(zhǎng)久的使用。
清除柴油發(fā)電機(jī)水箱內(nèi)水垢的具體操作方法是：首先用30 公斤水，2.5公斤苛性鈉，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)行10分鐘左右后熄火。待10至12小時(shí)后再重新啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)行自行清潔。如此反復(fù)2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。
發(fā)電機(jī)水箱內(nèi)水垢的具體操作方法是：首先用30 公斤水，2.5公斤苛性鈉，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)行10分鐘左右后熄火。待10至12小時(shí)后再重新啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)行自行清潔。如此反復(fù)2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。
薄膜電池能把“窗戶(hù)變成一臺(tái)發(fā)電機(jī)”
新型的“薄膜”太陽(yáng)能電池由挪威一家公司設(shè)計(jì)，原材料來(lái)自萊斯特大學(xué)科研人員合成的一種金屬納米粒子。這些直徑10納米左右的金屬粒子，被嵌入排列在透明化合物的矩陣中。把它們“貼”在玻璃門(mén)窗、透明屋頂及外墻的表面，感覺(jué)像裝上了淺淡的有色玻璃。
據(jù)萊斯特大學(xué)教授克里斯賓斯介紹：這種薄膜非常薄，能把“窗戶(hù)變成一臺(tái)發(fā)電機(jī)”。它們可以貼，亦可以在制造過(guò)程中直接加到玻璃或其他建筑材料中。即使大面積鋪設(shè)，也比傳統(tǒng)太陽(yáng)能裝置的投資要節(jié)省許多，甚至還能加在汽車(chē)頂棚上為電池充電。但如果依靠它來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，速度跟手推車(chē)差不多。
目前，小塊的電池片已經(jīng)成型，下一步研發(fā)的目標(biāo)是系統(tǒng)化完善該技術(shù)，讓電池達(dá)到20%或更高的效率。
柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑
發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其它動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)通常分為火力發(fā)電機(jī)組與水力發(fā)電機(jī)組兩大類(lèi)。
柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑：柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的泵動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)，其潤(rùn)滑系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)相同，一般大功率中速柴油機(jī)采用壓力循環(huán)潤(rùn)滑，分為濕式和干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)，大部分機(jī)型的氣缸套采用注油潤(rùn)滑。
燃?xì)廨啓C(jī)及蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑特點(diǎn)：汽輪發(fā)電機(jī)的主軸滑動(dòng)軸承，對(duì)潤(rùn)滑的要求較多，特點(diǎn)是一些大型發(fā)動(dòng)機(jī)，軸頸可達(dá)Φ600mm以上，軸的圓周速度有時(shí)可超過(guò)100m/s，通常采用動(dòng)壓或靜壓滑動(dòng)軸承，具有專(zhuān)門(mén)的供油系統(tǒng)循環(huán)供應(yīng)潤(rùn)滑油，其齒輪減速箱、調(diào)速機(jī)勵(lì)磁機(jī)等可用循環(huán)供油或油浴潤(rùn)滑方式供油。
燃?xì)廨啓C(jī)的潤(rùn)滑比一般蒸汽輪機(jī)要苛刻得多，特點(diǎn)是中小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)油溫較高，常需使用航空用合成油或磷酸酯型耐燃性氣輪機(jī)油潤(rùn)滑。
水輪機(jī)有沖擊式、反擊式。一般均為低速、常溫、定負(fù)荷下運(yùn)動(dòng)，但工作環(huán)境較為潮濕。要求使用防銹、抗乳化和較好的水分離性潤(rùn)滑油。小型水輪發(fā)電機(jī)大多是軸承潤(rùn)滑和調(diào)速機(jī)構(gòu)操作系統(tǒng)使用同一潤(rùn)滑系統(tǒng)，而大型水輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)向軸承與調(diào)整機(jī)構(gòu)操作系統(tǒng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)分離，混流式及軸流式水輪機(jī)的導(dǎo)向葉片，水斗式水輪機(jī)的針閥操作機(jī)構(gòu)等均使用防銹性好的0號(hào)或1號(hào)鈣基或鋰基脂潤(rùn)滑。
前面，我們東莞發(fā)電機(jī)的小編介紹了很多關(guān)于發(fā)電機(jī)相關(guān)知識(shí)。近日，又有不少顧客問(wèn)到我們這里“什么機(jī)組使用要限制海拔呢”，針對(duì)這一問(wèn)題，就讓小編來(lái)為您解答疑惑吧。
海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐?，空氣越稀薄，含氧分量小，那么?duì)自然吸氣型的柴油機(jī)，東莞二手發(fā)電機(jī)因進(jìn)氣量不足而使得燃燒條件變差,柴油機(jī)就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率，所以,柴油發(fā)電機(jī)組都標(biāo)有海拔使用范圍，超過(guò)這個(gè)范圍,在發(fā)電機(jī)組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，另外因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶(hù)在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。
另外,由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。東莞發(fā)電機(jī)回收一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
我們將為客戶(hù)持續(xù)地創(chuàng)造價(jià)值，不斷地完善服務(wù)品質(zhì)，不斷地開(kāi)拓市場(chǎng)，再創(chuàng)新的輝煌！
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