詳細參數 | |||
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品牌 | 湖北程力 | 型號 | 3-25T各類型號都有 |
燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
整車尺寸 | 8760,8860,8960,9060,9240,9440,2500,2550,3150,3250 | 輪胎性質 | 其他 |
加工定制 | 是 | 噸位 | 10t-20t |
承載能力 | 5T-25T | 軸距 | 各類軸距均有 |
軸數 | 2-3 | 鞍座承載 | 10T |
鞍座高度 | 110 | 前懸半徑 | 180 |
鋼板彈簧片數 | 7,9,6,8,10,8,8,9,6 | 有效載荷 | 18000 |
最高速度 | 90 | 輪胎數量 | 7 |
車輛所在地 | 湖北隨州 | 整備重量 | 10900,11300 |
額定載重量 | 6970,6905,6570,6505 | 生產地址 | 湖北隨州 |
東風8方壓縮車整車技術參數 |
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箱體容積(m3) |
8m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板4mm,底板4mm |
整車尺寸(mm) |
7100mm*2250mm*2750mm |
空車重量(Kg) |
6350Kg |
額定載(Kg) |
1730KG |
總(Kg) |
8275KG |
東風8方壓縮車底盤技術參數 |
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底盤名稱 |
東風多利卡D7系列 |
底盤型號 |
EQ1080SJ8BDC |
軸數 |
2 |
軸距 (mm) |
3800mm |
發(fā)動機馬力 |
東風朝柴156馬力 |
變速箱型號 |
6檔手動變速箱 |
輪胎規(guī)格 |
7.50R16鋼絲胎 |
前后橋 |
2.5/5噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國V |
ABS防抱死 |
標配 |
制動 |
汽剎制動 |
制動器類型 |
前后鼓式 |
方向助力 |
機械液壓助力 |
東風8方壓縮車上裝基本配置 |
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配置 |
標配駕駛室智能控制,標配雙液壓油缸支撐 |
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選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無后翻轉機構,選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 ,選裝費用另計 |
性能簡介:壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成.整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達 12 噸,裝載相當于同噸級掃日卜壓縮垃圾的兩倍半.作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,可設定全自動和半自動 2 種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
在匯率風險方面,風險體現(xiàn)為因匯率變動蒙受損失的可能性。2016年以來,受英國脫歐、美國特朗普勝選、意大利公投失敗等政治事件和歐洲經濟衰退的影響,人民幣對歐元持續(xù)升值。并購期內,如果人民幣對歐元持續(xù)升值,則在德國的收入兌換成人民幣之后公司收入減少;如人民幣對歐元貶值,則并購成本增加。據介紹,下一步,航天建設集團將重點做好與銀行、投資公司等機構的信息交流,對歐洲相關政治、經濟形勢進行分析研判,為應對匯率風險做好準備。
底盤配置:東風8方壓縮式車,采用東風多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動翻轉設計,檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機,正宗國V排放,省油,配東風6檔手動變速箱,傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動,配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調,實用性強。13554004433
專用配置:東風8方壓縮式車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優(yōu)質碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3 ,裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內的自動翻轉倒入料斗內。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的壓縮到廂。
我們生產的壓縮垃圾車與其它廠家的產品優(yōu)勢:
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關鍵件,結構先進,性能可靠,操作簡單,維修方便;
2、先進的電控系統(tǒng)采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,機電液一體化控制,自動化程度高;
3、推板控制閥設有背壓閥,在實現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時,推板能自動向箱體前方移動,從而調整了容納垃圾的空間裝載效率高
4、精流線型外觀設計,上裝部分采用專用高強度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè),使用操作十分方便。
6、發(fā)動機功率輸出自動控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經濟性
7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
8、特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設備的安全。
9、有適用于方桶、圓桶的翻轉機構及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機構。
凱馬4方藍牌壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車利用效率高。
上裝配置:新款平面箱體,有效容積3-4方,藍牌合格證,自動控制系統(tǒng),帶掛桶翻轉裝置,帶污水收集箱。
網消息:10日,環(huán)保部對吉林四平、公主嶺、江西省景德鎮(zhèn)、河北衡水、山東淄博,河南滎陽、山西長治高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū),這7個市(區(qū))的主要負責人,進行了集中約談。四平、公主嶺市、景德鎮(zhèn)市均存在部分監(jiān)測斷面水質惡化、大氣質量不容樂觀等問題。以景德鎮(zhèn)為例,有的斷面的水質從過去的二類水質惡化為五類水質,大氣環(huán)境質量與去年相比也有明顯的下降趨勢。衡水、長治、淄博、滎陽等地的問題主要是空氣治理較差、督查組發(fā)現(xiàn)的污染問題較多,尤其是整改力度相對其他京津冀城市較為落后。
珠海環(huán)衛(wèi)垃圾車_國六壓縮操作視頻
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