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性能簡介：壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成．整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá) 12 噸，裝載相當(dāng)于同噸級掃日卜壓縮垃圾的兩倍半．作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動和半自動 2 種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，與上一年相比，去年納入2016年度企業(yè)環(huán)境信用評價(jià)的莞企范圍更廣，比前一年的801家多了461家，本次被掛紅牌的企業(yè)也比上年的24家多了7家，獲評綠牌的企業(yè)也較上一年多了2家。2016年度的13家綠牌企業(yè)當(dāng)中，東城、麻涌、石龍三個(gè)鎮(zhèn)街的企業(yè)分別占了2個(gè)席位，大嶺山、橫瀝、清溪、石排、企石、萬江、樟木頭等7個(gè)鎮(zhèn)街各占1個(gè)席位。吃了“紅牌”的企業(yè)，主要是紡織企業(yè)、電鍍企業(yè)及電子企業(yè)等。按照相關(guān)規(guī)定，企業(yè)如果領(lǐng)到“紅牌”，將要實(shí)施強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核。

底盤配置：東風(fēng)8方壓縮式車，采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機(jī)，正宗國V排放，省油，配東風(fēng)6檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調(diào)，實(shí)用性強(qiáng)。13554004433

專用配置：東風(fēng)8方壓縮式車，由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊4底4，廂體容積：8m3 ，裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。


我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件,結(jié)構(gòu)先進(jìn),性能可靠,操作簡單,維修方便;
2、先進(jìn)的電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,機(jī)電液一體化控制,自動化程度高;
3、推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí),推板能自動向箱體前方移動,從而調(diào)整了容納垃圾的空間裝載效率高
4、精流線型外觀設(shè)計(jì),上裝部分采用專用高強(qiáng)度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。
6、發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性
7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
8、特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
9、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機(jī)構(gòu)。

 凱馬4方藍(lán)牌壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>

  上裝配置：新款平面箱體，有效容積3-4方，藍(lán)牌合格證，自動控制系統(tǒng)，帶掛桶翻轉(zhuǎn)裝置，帶污水收集箱。

王宜林指出，近年來全球政治經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)的黑天鵝事件不斷沖擊全球化發(fā)展，油氣作為傳統(tǒng)化石能源行業(yè)，在低油價(jià)和能源轉(zhuǎn)型中面臨的新問題、新挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn)，給和企業(yè)提出了新的課題。今年5月，舉辦“”合作高峰論壇，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)與沿途各國的深入合作。同期，石油也舉辦了“”油氣合作圓桌會議，各方就積極推動油氣合作向更寬領(lǐng)域、更深層次、更高水平發(fā)展，努力打造油氣合作利益共同體形成了多項(xiàng)共識。
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