| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 湖北程力 | 型號 | 3-25T各類型號都有 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
| 認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 整車尺寸 | 8760,8860,8960,9060,9240,9440,2500,2550,3150,3250 | 輪胎性質 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 10t-20t |
| 承載能力 | 5T-25T | 軸距 | 各類軸距均有 |
| 軸數(shù) | 2-3 | 鞍座承載 | 10T |
| 鞍座高度 | 110 | 前懸半徑 | 180 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 7,9,6,8,10,8,8,9,6 | 有效載荷 | 18000 |
| 最高速度 | 90 | 輪胎數(shù)量 | 7 |
| 車輛所在地 | 湖北隨州 | 整備重量 | 10900,11300 |
| 額定載重量 | 6970,6905,6570,6505 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
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東風8方壓縮車整車技術參數(shù) |
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箱體容積(m3) |
8m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板4mm,底板4mm |
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整車尺寸(mm) |
7100mm*2250mm*2750mm |
空車重量(Kg) |
6350Kg |
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額定載(Kg) |
1730KG |
總(Kg) |
8275KG |
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東風8方壓縮車底盤技術參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風多利卡D7系列 |
底盤型號 |
EQ1080SJ8BDC |
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軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3800mm |
|
發(fā)動機馬力 |
東風朝柴156馬力 |
變速箱型號 |
6檔手動變速箱 |
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輪胎規(guī)格 |
7.50R16鋼絲胎 |
前后橋 |
2.5/5噸 |
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燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國V |
|
ABS防抱死 |
標配 |
制動 |
汽剎制動 |
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制動器類型 |
前后鼓式 |
方向助力 |
機械液壓助力 |
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東風8方壓縮車上裝基本配置 |
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配置 |
標配駕駛室智能控制，標配雙液壓油缸支撐 |
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選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無后翻轉機構，選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 ，選裝費用另計 |
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性能簡介：壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成．整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達 12 噸，裝載相當于同噸級掃日卜壓縮垃圾的兩倍半．作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動 2 種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。
目前，群眾反映的拉加鎮(zhèn)瑪爾擋水電站施工中存在的環(huán)保問題正在認真整改?，斍呖h環(huán)保水利部門根據(jù)《中華人民共和國大氣污染法》相關規(guī)定，對瑪爾擋水電站下達行政處罰決定書，處以20萬元人民幣的罰款。態(tài)度堅決，督辦問責更嚴厲。群眾反映班瑪縣江日堂鄉(xiāng)相關問題，果洛州委、州迅即作出批示，要求班瑪縣高度重視，查辦責任，立即整改。組成州級組，抽調州、環(huán)保水利、國土、林業(yè)部門負責同志前往班瑪縣進行實地。
底盤配置：東風8方壓縮式車，采用東風多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機，正宗國V排放，省油，配東風6檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調，實用性強。13554004433
專用配置：東風8方壓縮式車，由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優(yōu)質碳鋼，厚度（單位：mm）：邊4底4，廂體容積：8m3 ，裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動翻轉倒入料斗內(nèi)。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關鍵件,結構先進,性能可靠,操作簡單,維修方便;
2、先進的電控系統(tǒng)采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,機電液一體化控制,自動化程度高;
3、推板控制閥設有背壓閥,在實現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時,推板能自動向箱體前方移動,從而調整了容納垃圾的空間裝載效率高
4、精流線型外觀設計,上裝部分采用專用高強度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè),使用操作十分方便。
6、發(fā)動機功率輸出自動控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性
7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
8、特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設備的安全。
9、有適用于方桶、圓桶的翻轉機構及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機構。
凱馬4方藍牌壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
上裝配置：新款平面箱體，有效容積3-4方，藍牌合格證，自動控制系統(tǒng)，帶掛桶翻轉裝置，帶污水收集箱。
張才雄指出，京能集團委要高度重視巡視組反饋的意見，條條要整改、件件有著落；要嚴格落實巡視整改主體責任，確保整改取得扎實成效；對巡視整改情況，要以適當形式向社會公開，接受干部群眾監(jiān)督。巡視辦將適時組織開展監(jiān)督檢查。朱炎表示，巡視組反饋的意見，嚴肅指出了集團委和領導班子存在的突出問題，客觀中肯、一針見血、切中要害。對此，我們誠懇接受、照單全收，將按照要求不折不扣落實巡視反饋意見，把巡視整改工作作為集團委當前一項重大政治任務抓緊落實、抓出成效。
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