| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 洛陽東宏新材 | 型號 | 800mm,30mm |
| 表面形狀 | 直管 | 硬度 | 硬管 |
| 壁厚 | 30mm | 用途 | 公路隧道 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
超高逃生管的優(yōu)勢所在：
超高分子量聚乙烯隧道逃生管，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
1.材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；
2. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；
3. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道
超高分子量聚乙烯隧道逃生管材性能特點(diǎn)：
優(yōu)異的耐磨性：UHMWPE的耐磨性居所有塑料之首，是普通聚乙烯的2-3倍，甚至大大超過普通金屬，是碳鋼的7倍，不銹鋼的10倍。
極高的抗沖擊性能：超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性甚至是以耐沖擊著稱的聚碳酸酯的2倍。即使在液氮溫度（-196℃）下，仍然能保持良好的抗沖擊性，這種特性，使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴(kuò)展到低溫工程領(lǐng)域。
自潤滑性：UHMWPE管材內(nèi)壁光滑，耐摩擦系數(shù)極低并具有良好的自潤滑性，管材內(nèi)壁不易粘附與結(jié)垢，流動(dòng)阻力小。
耐腐蝕：UHMWPE化學(xué)穩(wěn)定性高，耐各種腐蝕性介質(zhì)及有機(jī)溶劑的侵蝕。
比重輕：UHMWPE的密度為0.94g/cm3左右，比其他所有工程塑料都要小，便于安裝與使用。
衛(wèi)生性：UHMWPE符合發(fā)達(dá)國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，甚至可進(jìn)入人體接觸的領(lǐng)域使用。
超高分子量聚乙烯管材。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管與其他材料性能對比
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序號 |
項(xiàng)目 |
超高分子量聚乙烯 |
普通聚乙烯 |
尼龍66 |
鋼管 |
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1 |
粘均分子量 |
≥250萬（±50萬） |
2-30萬 |
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2 |
密度 |
0.945g/cm3 |
0.960g/cm3 |
1.15g/cm3 |
7.8g/cm3 |
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3 |
懸臂沖擊強(qiáng)度23℃ |
1380J/m |
270J/m |
59-108J/m |
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4 |
懸臂沖擊強(qiáng)度-40℃ |
1500J/m |
500J/m |
＜100J/m |
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5 |
拉伸斷裂強(qiáng)度 |
≥32MPa |
≤25MPa |
61MPa |
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6 |
縱向回縮率 |
≤3% |
3% |
|
|
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7 |
拉伸斷裂伸長率 |
340-400% |
250-300% |
60-300% |
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8 |
磨損率（三井油化發(fā)） |
25% |
210% |
100% |
100% |
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9 |
摩擦系數(shù)（三井油化發(fā)） |
0.07-0.10 |
0.4-0.6 |
0.37 |
0.58 |
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10 |
抗腐蝕 |
優(yōu) |
良 |
良 |
差 |
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11 |
結(jié)垢 |
不易結(jié)垢 |
結(jié)垢 |
結(jié)垢 |
結(jié)垢 |
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12 |
焊縫內(nèi)表面 |
無突起 |
有突起 |
有突起 |
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13 |
彎頭 |
連續(xù)擠出 |
蝦米腰焊接 |
|
蝦米腰焊接 |
耐磨損性對比
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噴砂和對比實(shí)驗(yàn)（Sio2） |
30%(Sio2)泥漿沖刷對比實(shí)驗(yàn) |
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材料 |
體積減少（%） |
材料 |
體積損失（%） |
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PE80 |
0.25 |
45號鋼 |
25 |
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PE100 |
0.15 |
鑄鐵管 |
15 |
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超高分子量聚乙烯 |
0.016 |
超高分子量聚乙烯 |
6 |
