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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
半掛車產(chǎn)地源頭直銷 風(fēng)電設(shè)備專用運(yùn)輸?shù)推桨灏霋燔?抽拉式低平板半掛車
產(chǎn)品價(jià)格:¥66666.00元/臺(tái)
上架日期:2019-10-08
發(fā)貨地:山東 濟(jì)寧市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:456
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌福田型號(hào)抽拉式低平板半掛車
    加工定制是否進(jìn)口
    制動(dòng)系統(tǒng)前輪制動(dòng)認(rèn)證CCC
    馬力200馬力以上廂體尺寸13000,2500
    整車尺寸13000,3000燃料類型柴油
    排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五噸位50t-60t
    軸距6780,6780,6780軸數(shù)3
    輪胎數(shù)12輪胎規(guī)格1200真空
    風(fēng)電葉片運(yùn)輸車,風(fēng)葉運(yùn)輸車,顧名思義就是用來運(yùn)輸風(fēng)電葉片的車輛,
    風(fēng)葉運(yùn)輸車最大的特點(diǎn)就是具有縱向伸縮功能,常見的風(fēng)葉運(yùn)輸車有普通伸縮式、.
    軸線式以及舉升式等。
    此風(fēng)葉車采用主車23米,前部抽拉一節(jié) 后部抽拉一節(jié) 中間抽拉兩節(jié) 保證滿足總長(zhǎng)59米;采用四軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng),
    配備小型液壓站,手控操作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,最大轉(zhuǎn)角35度;板簧下置,貨臺(tái)面低,縱梁抽拉自如,
    通過性好。
    該風(fēng)葉車前部采用四次抽拉19米,后部抽拉7米,保證滿足總長(zhǎng)59米;采用四軸線轉(zhuǎn)向系統(tǒng),
    配備小型液壓站,手控操作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,最大轉(zhuǎn)角40度;可以運(yùn)輸單片、雙片、長(zhǎng)度短的三片風(fēng)葉。
    該車為雙臂式液壓垂直舉升式風(fēng)葉車,有效舉升高度為5-10米。在轉(zhuǎn)彎半徑極小的情況下,
    通過舉升裝置來提升所運(yùn)物品的高度,縮短整車長(zhǎng)度繞過障礙物并且該車在舉升狀態(tài)下可正常行走
    具有很高的穩(wěn)定性。舉升式風(fēng)葉車的出現(xiàn)有效解決了風(fēng)葉在山區(qū)運(yùn)輸難!
    在運(yùn)輸?shù)倪^程中,液壓控制可以使風(fēng)葉360度旋轉(zhuǎn), 風(fēng)葉通過下回轉(zhuǎn)支承和環(huán)形滑道可以旋轉(zhuǎn)最大角度360度,
    風(fēng)葉通過油缸的伸縮使風(fēng)葉的最大張角為60度(從風(fēng)葉尖前面著地算起)。這些設(shè)計(jì)相對(duì)于普通風(fēng)葉運(yùn)輸車,特別是針對(duì)山區(qū)風(fēng)葉運(yùn)輸,
    舉升式風(fēng)葉運(yùn)輸車雖然在一定程度上解決了山區(qū)運(yùn)輸?shù)碾y題,特別面對(duì)極限彎道時(shí)還是很困難。
    在運(yùn)輸?shù)倪^程中,液壓控制可以使風(fēng)葉360度旋轉(zhuǎn), 風(fēng)葉通過下回轉(zhuǎn)支承和環(huán)形滑道可以旋轉(zhuǎn)最大角度360度,
    風(fēng)葉通過油缸的伸縮使風(fēng)葉的最大張角為60度(從風(fēng)葉尖前面著地算起)。這些設(shè)計(jì)相對(duì)于普通風(fēng)葉運(yùn)輸車,特別是針對(duì)山區(qū)風(fēng)葉運(yùn)輸,
    舉升式風(fēng)葉運(yùn)輸車雖然在一定程度上解決了山區(qū)運(yùn)輸?shù)碾y題,特別面對(duì)極限彎道時(shí)還是很困難。
    換一種思路 風(fēng)葉運(yùn)輸車還可以這樣設(shè)計(jì),今天介紹的這款風(fēng)葉運(yùn)輸車通過液壓裝置對(duì)葉片控制,運(yùn)輸途中可以使葉片產(chǎn)生揚(yáng)起、擺動(dòng)、自身旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,躲避途中的樹木、山體、電線等各種障礙,有效解決了山區(qū)風(fēng)葉運(yùn)輸?shù)碾y題,目前已在云南、貴州、四川三個(gè)省份有使用。






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