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  目前，市場(chǎng)對(duì)砂石礫石的需求急劇增加，砂礫的質(zhì)量也在不斷提高。 天然砂現(xiàn)在遠(yuǎn)不是沙子和礫石骨料市場(chǎng)中混凝土骨料的標(biāo)準(zhǔn)。 大量工程項(xiàng)目的建設(shè)導(dǎo)致混凝土骨料施工嚴(yán)重缺砂。 礦產(chǎn)資源的生產(chǎn)和加工迫切需要開發(fā)高效的制砂生產(chǎn)線設(shè)備。 隨著對(duì)砂石資源的不斷需求，制砂生產(chǎn)線也將受到推動(dòng)。 銷售生產(chǎn)線設(shè)備。
  首先，石料由粗碎機(jī)進(jìn)行初步破碎，然后，產(chǎn)成的粗料由膠帶輸送機(jī)輸送至細(xì)碎機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步破碎，細(xì)碎后的石料進(jìn)振動(dòng)篩篩分出兩種石子，滿足制砂機(jī)進(jìn)料粒度的石子進(jìn)制砂機(jī)制砂，另一部分返料進(jìn)細(xì)破，進(jìn)制砂機(jī)的石子一部分制成砂，經(jīng)洗砂機(jī)（可選）清洗后制成成品砂，另一部分進(jìn)制砂機(jī)再次破碎。
  制砂生產(chǎn)線通常由振動(dòng)給料機(jī)，顎式破碎機(jī)，制砂機(jī)，振動(dòng)篩，洗砂機(jī)，帶式輸送機(jī)，集中電控等組成。設(shè)計(jì)產(chǎn)量一般為50-500噸/小時(shí)。 它廣泛用于高速鐵路的建設(shè)。 高速鐵路的建設(shè)對(duì)礫石骨料和混凝土骨料有很高的要求。制砂生產(chǎn)線設(shè)備自動(dòng)化程度高，運(yùn)行成本低，破碎率高，節(jié)能，產(chǎn)量大，污染少，維護(hù)方便。 它簡單易行。 機(jī)加工砂符合國家建筑用砂標(biāo)準(zhǔn)。 該產(chǎn)品粒徑均勻，顆粒形狀好，分級(jí)合理。 它在建設(shè)項(xiàng)目中發(fā)揮著重要作用。

  在大量的實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)在制砂生產(chǎn)線改造后，成品砂巖的針狀含量降低到4.8％，與使用砂的生產(chǎn)線相比，產(chǎn)量增加了30％。 使機(jī)器獨(dú)自作為破碎過程。 由于破碎和成型過程增加，破碎率和處理能力也增加，產(chǎn)量大大增加。 因此，在整個(gè)制砂機(jī)生產(chǎn)過程中大大減少了易損件的消耗。