| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | CM3-100L,3300 |
| 類型 | 塑殼式斷路器 | 極數(shù) | 3P |
| 滅弧介質(zhì) | 空氣式 | 操作方式 | 儲(chǔ)能操作 |
| 安裝方式 | 固定式 | 速度 | 快速型 |
| 結(jié)構(gòu) | 塑殼式 | 加工定制 | 否 |
| 機(jī)械壽命 | 10000 | 脫扣器電流 | 100 |
| 額定頻率 | 50 | 額定絕緣電壓 | 690 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | CT | 重量 | 2 |
| 產(chǎn)地 | 外形尺寸 | 55 | |
江門(mén)常熟CM3-630L/3300中斷路器江門(mén)
CM3-630L/3300常熟開(kāi)關(guān)制造有限公司（原常熟開(kāi)關(guān)廠）
CM3-100L/3300. 10A,
CM3-100L/3310. 16A,
CM3-100L/3320. 20A,
CM3-100L/3330. 25A,
CM3-100L/3340. 32A,
CM3-100L/3350. 40A,
CM3-100L/3360. 50A,
CM3-100L/3370. 63A,
CM3-100L/3308. 80A,
CM3-100L/3302. 100A,
CM3-100M/33002. 10A,
CM3-100M/3310. 16A,
CM3-100M/3320. 20A,
CM3-100M/3330. 25A,
CM3-100M/3340. 32A,
CM3-100M/33070. 63A,
CM3-100M/3308. 80A,
CM3-100M/33002. 100A,
CM3-100H/3300. 10A,
CM3-100H/3310. 16A,
CM3-100H/3320. 20A,
CM3-250L/3330. 100A,
CM3-250L/3340. 125A,
CM3-250L/3350. 140A,
CM3-250L/3360. 160A,準(zhǔn)確的挑選跟運(yùn)用燃油和油會(huì)給柴油發(fā)機(jī)電的運(yùn)用壽命加很多。 五、然則氣門(mén)搖臂頭有凹窩的環(huán)境之下，氣門(mén)間隙的時(shí)分，是根據(jù)的次序到氣門(mén)沒(méi)有間隙為止，憑據(jù)氣門(mén)螺絲的螺距，和要求的氣門(mén)間隙退回螺絲響應(yīng)的約莫間隙的圈數(shù)。 柴油機(jī)主軸瓦和連桿瓦正在中只要留意機(jī)油的商標(biāo)，按期，精確，是不會(huì)泛起的。緣故原由： 1）無(wú)燃油或燃油量不敷； 2）策動(dòng)機(jī)汽缸冷卻水溫度低； 3）蓄電池電抬高； 4）油泵有氛圍； 5）啟動(dòng)電效果； 6）掌握回路毛病。
CM3-250L/3370. 180A,
CM3-250L/3308. 200A,
CM3-250L/33002. 225A,
CM3-250L/3300. 250A,
可是，因?yàn)闉V芯布局密實(shí)，阻力較大，一次捎檬倜較短，只能用于分流過(guò)濾。 16)瞄準(zhǔn)發(fā)機(jī)電勵(lì)磁局部除塵事情。當(dāng)柴油發(fā)機(jī)電組停止各級(jí)時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)防塵帶用緊縮吹盡起念頭內(nèi)部的積塵，搜檢起效果換向器的情形。機(jī)油內(nèi)里會(huì)有一些水份，柴油機(jī)發(fā)機(jī)電熄火后冷卻系水的輪回，散熱本領(lǐng)會(huì)急劇，受熱件會(huì)落空冷卻，易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等等機(jī)件過(guò)熱，發(fā)生裂紋，或使卡死正在缸套內(nèi)。江門(mén)常熟CM3-630L/3300中斷路器
