| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 2MBI450VN-170-50 |
| 接口類型 | DisplayPort | 支持卡數(shù) | 多合一 |
| 讀卡類型 | MSMicro（M2） | 外形結構 | 矩形 |
| 制作工藝 | 冷壓 | 特性 | 耐火型 |
| 加工定制 | 否 | ||
IGBT作為能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?，電力電子裝置“CPU”，在全球能源領域大變革浪潮中的地位越來越重要。但目前國內IGBT市場基本由英飛凌、富士、三菱等國外公司壟斷。從2017年下半年IGBT缺貨的苗頭就已經顯現(xiàn)出來了，IGBT各大品牌的供應商紛紛向采購商和客戶發(fā)出通知并要求其做好需求計劃，以保證后期供貨。目前富士IGBT模塊正在量產當中，符合歐盟ROhs指令，適用于汽車電子。
我們都知道，要控制燈泡亮與滅，可以通過一個開關來實現(xiàn)。具體操作就是：通過導線將電源、燈泡、開關串聯(lián)，通過導線形成一個回路，合上開關燈泡就發(fā)光，斷開開關燈泡就熄滅。假設我們將電路中的燈泡換成一個直流電機，我們同樣可以通過控制開關的閉合，來控制這個直流電機的轉動和停止，假設這個直流電機裝在一個電動汽車模型上，我們就可以通過控制開關來控制電動汽車模型了。當然電動汽車更為復雜，要用到IGBT組合來輸出三相交流電驅動電機轉動，還要將制動能量回饋的交流電進行整流，變成直流電輸出到動力電池存儲。任何復雜的系統(tǒng)，都是由簡單的原理整合過來的。將簡單的開關功能用半導體實現(xiàn)，使用特殊的拆料和工藝，就可以制造出符合電動汽車使用要求的的IGBT，用來實現(xiàn)對輸出電流、回饋電流的控制。
FUJI富士IGBT模塊2MBI450VN-170-50分銷量大從優(yōu) ,其他型號如2MBI1000VXB-170E-54 2MBI1400VXB-120P-54 2MBI450VN-170-50 2MBI600VN-170P-50 2MBI150VA-120-50 2MBI650VXA-170E-54 2MBI800XNE-120等也都有現(xiàn)貨。
