| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 2MBI1400VXB-170P-54 |
| 接口類型 | DisplayPort | 支持卡數(shù) | 多合一 |
| 讀卡類型 | MSMicro（M2） | 外形結(jié)構(gòu) | 矩形 |
| 制作工藝 | 熔接 | 特性 | 耐火型 |
| 加工定制 | 否 | ||
公司的經(jīng)營項(xiàng)目主要是新能源和工業(yè)控制配套產(chǎn)品，涉及變頻器、電機(jī)、直流調(diào)速器、PLC、控制元器件等眾多工業(yè)自動(dòng)控制配套產(chǎn)品。其所經(jīng)營產(chǎn)品可以服務(wù)于電動(dòng)汽車、充電樁、石油和天然氣、冶金、交通、水電行業(yè)、紡織及基礎(chǔ)設(shè)施等眾多行業(yè)。 我司經(jīng)營瑞士LEM傳感器、韓國LS產(chǎn)電、芬蘭VACON變頻器、美國BUSSMANN熔斷器等等，目前北京一祥的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平、經(jīng)營范圍等指標(biāo)都位于行內(nèi)領(lǐng)先。產(chǎn)品的豐富加上經(jīng)營范圍的擴(kuò)大，使得企業(yè)的市場占有率逐年增加，市場的需求及客戶的認(rèn)可與信賴使得我公司取得得快速健康地發(fā)展。
FUJI富士IGBT模塊2MBI1400VXB-170P-54分銷原裝現(xiàn)貨 ，IGBT是什么？IGBT 是用于電動(dòng)車、鐵路機(jī)車、動(dòng)車組的交流電電動(dòng)機(jī)輸出控制的芯片。所謂 IGBT，就相當(dāng)于管你寢室供電的宿管大媽。什么時(shí)候給電，什么時(shí)候拉閘，大媽輕車熟路。具體給多少電大媽也管，你要是用電不規(guī)范，偷偷用大功率電器，通報(bào)批評(píng)沒商量。IGBT 直接控制直、交流電的轉(zhuǎn)換，決定了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭矩，以及最大輸出功率。所以，你這車加速能力怎樣，最高時(shí)速多少，能源效率如何全看它。IGBT 大約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半 ，占到整車成本的5% ，是整部電動(dòng)車成本第二高的元件(成本第一高的是電池)。毫不夸張地說，這就是電動(dòng)車領(lǐng)域的“核心技術(shù)” 。但是在這之前的很長一段時(shí)間里，IGBT 都被國外企業(yè)牢牢地把在手里。包括中國高鐵在內(nèi)的高速機(jī)車用 IGBT，幾乎被日本三菱壟斷。而電動(dòng)汽車用的 IGBT，則是德國英飛凌的天下。核心技術(shù)”之痛依然橫亙在我們面前,是比亞迪，站出來打破了僵局!IGBT這一個(gè)小小的芯片直接影響著新能源汽車的性能。在新能源汽車充電時(shí)，IGBT芯片起著交直流轉(zhuǎn)換的作用，要把220V標(biāo)準(zhǔn)交流電轉(zhuǎn)換成電池需要的直流電，當(dāng)在行駛狀態(tài)下，IGBT再將電池輸出的直流電轉(zhuǎn)換成交流電供給交流電機(jī)，同時(shí)在這一轉(zhuǎn)換過程中，IGBT芯片還需要實(shí)時(shí)調(diào)控全車電壓，起著變壓器的作用。另外，IGBT也是新能源車中核心的功率控制器件，它可以根據(jù)油門輸入大小以及車輛的狀態(tài)調(diào)節(jié)整車輸出功率。還有，要想做到智能控制車載空調(diào)系統(tǒng)，也離不開IGBT芯片的作用，因此，IGBT芯片是新能源汽車中不可或缺的電子部件。
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