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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
FUJI富士IGBT模塊2MBI1000VXB-170E-54代理安全可靠
產(chǎn)品價(jià)格:¥1.00元/個(gè)
上架日期:2019-09-25
發(fā)貨地:北京 門頭溝區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌愛(ài)鑫光電型號(hào)1000VXB-170E-54
    接口類型DisplayPort支持卡數(shù)多合一
    讀卡類型MSMicro(M2)外形結(jié)構(gòu)矩形
    制作工藝冷壓特性耐火型
    加工定制

    IGBT為英文Insulated Gate Bipolar Transistor的縮寫,中文名稱為絕緣柵雙極型晶體管。是電能變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?,俗稱電力電子裝置的“CPU”,應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng),如軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動(dòng)汽車與新能源裝備等領(lǐng)域。

    FUJI富士IGBT模塊2MBI1000VXB-170E-54代理安全可靠 

    IGBT是由 BJT(雙極結(jié)型晶體三極管) 和 MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管) 組成的復(fù)合全控型-電壓驅(qū)動(dòng)式-功率半導(dǎo)體器件,其具有自關(guān)斷的特征。

    簡(jiǎn)單來(lái)講,IGBT是一個(gè)非通即斷的開(kāi)關(guān),沒(méi)有放大電壓的功能,導(dǎo)通時(shí)可以看做導(dǎo)線,斷開(kāi)時(shí)當(dāng)做開(kāi)路。IGBT融合了BJT和MOSFET的兩種器件的優(yōu)點(diǎn),如驅(qū)動(dòng)功率小和飽和壓降低等。

    IGBT模塊是由IGBT與FWD(續(xù)流二極管芯片)通過(guò)特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導(dǎo)體產(chǎn)品,具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點(diǎn)。

    IGBT是能源轉(zhuǎn)換與傳輸?shù)暮诵钠骷? 。采用IGBT進(jìn)行功率變換,能夠提高用電效率和質(zhì)量,具有高效節(jié)能和綠色環(huán)保的特點(diǎn),是解決能源短缺問(wèn)題和降低碳排放的關(guān)鍵支撐技術(shù)。

    用最簡(jiǎn)單的語(yǔ)言概括IGBT的功能和作用就是控制能源的變換和傳輸。

    也就是說(shuō),IGBT的作用是交流電和直流電的轉(zhuǎn)換,同時(shí)IGBT還承擔(dān)了電壓高低轉(zhuǎn)換的功能。

    外界充電時(shí)是交流電,需要通過(guò)IGBT轉(zhuǎn)變成直流電然后給電池,同時(shí)要把220V電壓轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)碾妷汉蟛拍芙o電池組充電;電池放電時(shí),通過(guò)IGBT把直流電轉(zhuǎn)變成交流電機(jī)使用的交流電,同時(shí)起到對(duì)交流電機(jī)的變頻控制,當(dāng)然變壓是必不可少的。

    成本方面,在一臺(tái)純電動(dòng)汽車中,IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半,而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車成本的15-20%,也就是說(shuō)IGBT占整車成本的7-10%,是除電池之外成本第二高的元件,也決定了整車的能源效率。而且除電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外,整車包括高壓充電機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)等多個(gè)電氣組件均需使用到IGBT。

    舉例來(lái)說(shuō),一臺(tái)特斯拉Model X使用132個(gè)IGBT管,由英飛凌公司提供。其中后電機(jī)為96個(gè),前電機(jī)為36個(gè),每個(gè)單管的價(jià)格大約為4-5美元,合計(jì)大約需650美元。

    FUJI富士IGBT模塊2MBI1000VXB-170E-54代理安全可靠 

    在新能源汽車領(lǐng)域,IGBT發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,是電動(dòng)汽車及充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件。

    IGBT模塊占電動(dòng)汽車成本將近10%,占充電樁成本約20%。IGBT主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域中以下三個(gè)方面:

    電動(dòng)控制系統(tǒng),大功率直流/交流(DC/AC)逆變后驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī);車載空調(diào)控制系統(tǒng),小功率直流/交流(DC/AC)逆變,使用電流較小的IGBT和FRD;充電樁,智能充電樁中IGBT模塊被作為開(kāi)關(guān)元件使用。為什么電動(dòng)汽車需要IGBT?

    外界充電的時(shí)候是交流電,需要通過(guò)IGBT轉(zhuǎn)變成直流電然后給電池,同時(shí)要把220V電壓轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)碾妷阂陨喜拍芙o電池組充電。

    電池放電的時(shí)候,把通過(guò)IGBT把直流電轉(zhuǎn)變成交流電機(jī)使用的交流電,同時(shí)起到對(duì)交流電機(jī)的變頻控制,當(dāng)然變壓是必不可少的。

    FUJI富士IGBT模塊2MBI1000VXB-170E-54代理安全可靠 

    IGBT是功率半導(dǎo)體器件,可以說(shuō)是電動(dòng)車的的核心技術(shù)之一,IGBT的好壞直接影響電動(dòng)車功率的釋放速度。

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