詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | 齊全 |
產(chǎn)品認(rèn)證 | IOS9001 | 護(hù)套材質(zhì) | PVC |
絕緣 | 聚乙烯 | 長(zhǎng)度 | 1000 |
標(biāo)稱截面 | 齊全 | 絕緣厚度 | 0.8 |
芯數(shù) | 3 4 5 9 | 線芯材質(zhì) | 裸銅線 |
電線最大外徑 | 國(guó)家規(guī)定 | 產(chǎn)地 | 天津 |
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1919年,福特開(kāi)始使用帶夾層的安全玻璃,并在之后的十年中將此玻璃使用到了所有的福特車型當(dāng)中。其實(shí)夾層玻璃早在1904年就已經(jīng)出現(xiàn)了。當(dāng)時(shí),法國(guó)的一位科學(xué)家愛(ài)德華·班尼迪克特斯在做實(shí)驗(yàn)時(shí),不慎碰落一支燒瓶??茖W(xué)家發(fā)現(xiàn),由于瓶中盛有液態(tài)硝化纖維,碰掉的燒瓶在掉落后并沒(méi)有玻璃碴四濺,而是并不分散的聚在一起,由已經(jīng)干涸的硝化纖維相連,形成不易傷人的狀態(tài)。科學(xué)家對(duì)此作了進(jìn)一步研究,終于研發(fā)了可以用于汽車的玻璃:兩層塑料玻璃中間夾一層透明的纖維素。
天津市電纜總廠分廠生產(chǎn)的產(chǎn)品有:礦用通信電纜、礦用橡套電纜。礦用信號(hào)電纜、礦用通訊電纜、,礦用控制電纜,礦用監(jiān)控電纜、煤礦用阻燃通信電纜、煤礦用阻燃信號(hào)電纜、礦用阻燃控制電纜,煤礦用阻燃通訊電纜、礦用電纜、,傳感器電纜、信號(hào)電纜、本安防爆電纜、控制電纜.計(jì)算機(jī)電纜、阻燃電纜、耐火電纜, 市內(nèi)通信電纜、鐵路信號(hào)電纜、通信設(shè)備電源線、本安防爆電纜、安裝(屏蔽)電纜、及各種阻燃、高溫、耐火電纜﹑電話電纜,信號(hào)電纜、通信電纜等,并且可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)各類專用特種電纜,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于能源、化工、船舶、煤炭、建材、冶金、交通、電子、科研、通信以及國(guó)防等領(lǐng)域,產(chǎn)品先后配套于天津市聯(lián)合化工廠、酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、北京市網(wǎng)通公司和電信工程局、山東兗礦集團(tuán)、山西大同陽(yáng)泉礦、等重點(diǎn)工程和項(xiàng)目,深受客戶好評(píng)。
二手車市場(chǎng)備受冷遇2013年,李先生花費(fèi)27萬(wàn)元多買了一輛北汽新能源E150,4年后,他又看中了一款新車,于是想要把手里的舊車賣掉。結(jié)果去二手車市場(chǎng)時(shí),車商告訴他只愿意出4萬(wàn)元收車,并且需要李先生先押付2萬(wàn)元才肯簽合同。令李先生感到更加無(wú)奈的是,整個(gè)二手車市場(chǎng)就只有一家肯收他的車,其他商家聽(tīng)到是新能源汽車干脆說(shuō)不提供這方面服務(wù)。見(jiàn)此情形李先生只好不賣了。他告訴記者:“這車我開(kāi)著還有價(jià)值,賣出去反而不值錢了。
計(jì)量供熱到底好不好?據(jù)天津市供熱部門測(cè)算,一平方米一個(gè)供暖季的供熱總成本大致在35元左右。如果推行計(jì)量供熱,可以節(jié)能10%——15%左右,行業(yè)專家如何看待“十三五”熱計(jì)量行業(yè)和熱量表市場(chǎng)的發(fā)展?今年2月份,國(guó)務(wù)院相繼發(fā)布的《關(guān)于深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若干意見(jiàn)》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》中均提到“大力推進(jìn)供熱計(jì)量和節(jié)能改造”,新的標(biāo)準(zhǔn)《熱量表》今年11月開(kāi)始貫徹實(shí)施,這些政策勢(shì)必會(huì)推動(dòng)未來(lái)的熱量表市場(chǎng)。
企業(yè)于2001年率先通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。通信電纜具有泰爾認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。2002年我廠生產(chǎn)的煤礦用阻燃通信電纜,通過(guò)了煤炭部安全標(biāo)志辦公室的企業(yè)必須條件審查和產(chǎn)品安全性能檢測(cè)。領(lǐng)取了以M開(kāi)頭的新型號(hào)MA標(biāo)志證書(shū)。 銷售生產(chǎn)各類煤礦用阻燃通信電纜、礦用通訊電纜,礦用信號(hào)電纜,煤礦用阻燃信號(hào)電纜、礦用阻燃控制電纜.
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近日,記者走進(jìn)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院,作為“彩虹”無(wú)人機(jī)的“娘家”,這里與“彩虹”發(fā)生了哪些鮮為人知的故事?國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)又是如何實(shí)現(xiàn)步步騰飛?請(qǐng)跟隨記者的腳步,探尋無(wú)人機(jī)飛行的航跡。創(chuàng)新之光:創(chuàng)新是“彩虹”的制勝密碼走進(jìn)近千平米的展廳,面對(duì)“彩虹”家族的5位成員時(shí),記者難以想象到“彩虹”成長(zhǎng)之初的那份艱辛。1999年春天,某研究院在試驗(yàn)時(shí)公開(kāi)進(jìn)行配套無(wú)人機(jī)平臺(tái)的招標(biāo),航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院7名同志成立無(wú)人機(jī)項(xiàng)目論證組參與競(jìng)標(biāo)。
(2)柔性制造系統(tǒng)(FMS):基于網(wǎng)絡(luò)控制的柔性機(jī)加線,應(yīng)用PLC控制平臺(tái),通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)總線方式,將多臺(tái)機(jī)器人、多臺(tái)數(shù)控機(jī)床及其輔助設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)組線,按節(jié)拍進(jìn)行有序自動(dòng)生產(chǎn)。(3)數(shù)字化車間:借助CAD\CAM\CAPPS\MES輔助生產(chǎn)工具、物流技術(shù)及傳感技術(shù),具備生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、在線故障實(shí)時(shí)反饋、加工工藝數(shù)據(jù)管理、刀具信息管理、設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品信息記錄等功能,滿足無(wú)人化加工需求,實(shí)現(xiàn)加工系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)協(xié)調(diào)集成與優(yōu)化運(yùn)行。