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雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。

日前，全國“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運(yùn)營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為對破解充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，但長期以來，充電樁建設(shè)都面臨諸多難題。由于當(dāng)前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，我國充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設(shè)施空置率高、管理空白、安全隱患凸顯等問題。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。

9月16日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第三十六批案件，共計314件。其中，重點案件85件。長春市90件(重點案件13件)、吉林市28件(重點案件5件)、四平市18件(重點案件6件)、遼源市18件(重點案件6件)、通化市22件(重點案件11件)、白山市37件(重點案件15件)、松原市36件(重點案件8件)、白城市28件(重點案件8件)、延邊州20件(重點案件8件)、長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)1件(重點案件1件)、梅河口市6件(重點案件2件)、公主嶺市6件。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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屆時，來自全球８０個的各界精英將圍繞經(jīng)濟(jì)全球化及由此帶來的一系列機(jī)遇和挑戰(zhàn)展開對話。今年的議題中，生態(tài)環(huán)保的比重較往年有了更大幅度的增加，與會專家學(xué)者更期待在論壇上傾聽環(huán)境治理的“好聲音”，以期尋找到全球環(huán)境治理的智慧和方案。仲夏的大連海風(fēng)習(xí)習(xí)，景色秀麗。夏季達(dá)沃斯論壇舉辦地，大連東港會議中心周邊裝飾一新，為嘉賓出行準(zhǔn)備的２００臺純電動汽車停放井然。為保證電動汽車正常運(yùn)行，會議中心及周邊停車場建設(shè)的７０個充電樁已進(jìn)行升級改造，達(dá)到國標(biāo)并能兼容以前生產(chǎn)的純電動車。