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產(chǎn)品簡介
新規(guī)則大管輪歷年考題船員拷試題庫華東八套海員考證寶典全國適用
產(chǎn)品價格:¥130.00元/門
上架日期:2019-09-23
發(fā)貨地:福建 廈門市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1門
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詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌其他型號app,idap,pc
    版本類型手機版版本語言簡體中文版
    版本號v24.1版權(quán)安卓版登記號,2016SR038051
    平臺要求兼容技術(shù)支持支持
    軟件名稱海員考證寶典產(chǎn)地廈門



    新規(guī)則大管輪歷年考題船員題庫模擬試海員考證寶典

    正版保證 全國適用


    好消息:
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    2019年大管輪精華試卷一套【部分】

    下列說法正確的是____。
    答:A
    A.圓筒形薄壁壓力容器的切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的2倍
    B.在圓筒形薄壁容器上開橢圓型孔時,必須把孔的長軸安排在平行于圓筒的軸線方向上
    C.圓柱形薄壁壓力容器在破裂時,一般情況下其裂縫方向是縱向
    D.圓筒形薄壁壓力容器的軸向應(yīng)力是切向應(yīng)力的2倍

    電子示功裝置的標定包括____標定和曲軸轉(zhuǎn)角標定。
    答:B
    A.柴油機扭矩
    B.壓力值
    C.功率大小
    D.上止點位置

    關(guān)于力偶的說法,____是錯誤的。
    答:D
    A.力偶是力學(xué)中的一個基本量
    B.力偶沒有合力,不能用一個力來平衡
    C.等值、反向、平行而不共線的二力稱為力偶
    D.作用于剛體上的力偶矩矢量是一個定位矢量

    環(huán)氧樹脂在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有____。
    答:A
    A.制作機座墊塊
    B.制作連桿
    C.制作增壓器葉片
    D.制作曲軸

    氣缸蓋底面裂紋一般產(chǎn)生在底面閥孔邊緣和閥孔之間,即有____的部位。
    答:C
    A.應(yīng)力
    B.較高應(yīng)力
    C.應(yīng)力集中
    D.拉應(yīng)力

    對噴射系統(tǒng)工作質(zhì)量依賴zui大的燃燒室型式是____燃燒室。
    答:C
    A.分隔式
    B.半開式
    C.開式
    D.渦流室式

    ____是力偶的三要素之一。
    答:C
    A.力的方向
    B.力的大小
    C.力偶矩的大小
    D.力偶臂的大小

    在滑油的性能指標中,我國規(guī)定的“酸”值是指____。
    答:A
    A.滑油中的有機酸含量
    B.滑油中有機酸與無機酸的總和
    C.滑油中強酸含量
    D.滑油中無機酸含量

    重要螺栓的裂紋檢驗常采用的方法是____。
    答:B
    A.超聲波探傷
    B.磁粉探傷
    C.聲發(fā)射探傷
    D.射線探傷

    氣缸套一般不采用____來制造。
    答:D
    A.合金鑄鐵
    B.球墨鑄鐵
    C.灰鑄鐵
    D.合金鑄鋼

    根據(jù)世界四大柴油機制造公司統(tǒng)計,動力裝置發(fā)生故障最頻繁是____。
    答:B
    A.管路與閥門
    B.主機
    C.機艙輔助
    D.電動機

    船舶發(fā)電柴油機發(fā)生曲軸箱事故的原因有____。①氣缸注油量太大②燃油漏入曲軸箱滑油③氣缸密封性太差④主軸承過熱⑤十字頭軸承過熱⑥活塞桿填料函密封性太差
    答:C
    A.①③⑥
    B.①②④⑤⑥
    C.②③④
    D.①②③④⑤⑥

    活塞頂部燒蝕不太嚴重時,可采用改變活塞安裝位置的方法使其繼續(xù)使用,但必須是在____的條件下。
    答:D
    A.活塞拆裝方便
    B.頂部強度足夠
    C.不具備修理
    D.活塞構(gòu)造適合

    關(guān)于導(dǎo)致柴油機氣缸套的的硫酸腐蝕,正確的說法是____。
    答:B
    A.氧濃差腐蝕
    B.氣缸套內(nèi)表面溫度低時腐蝕加重
    C.化學(xué)腐蝕
    D.電偶腐蝕

    推進裝置的間接傳動方式的主要優(yōu)點中有____
    答:D
    A.維護管理最方便
    B.船尾形狀簡單可使船體阻力減少
    C.經(jīng)濟性好
    D.軸系布置比較自由

    造成柴油機拉缸的主要原因有____。①氣缸潤滑不良②氣缸和活塞過熱③活塞運動件失中④磨合不良⑤氣缸或活塞變形⑥噴油定時太早
    答:C
    A.②③④⑤⑥
    B.①②④⑤⑥
    C.①②③④⑤
    D.①②③⑤⑥

    備車完畢船舶主機處于停車狀態(tài)時,說法不正確的是____。
    答:B
    A.各系統(tǒng)保持正常運轉(zhuǎn)
    B.示功閥關(guān)閉
    C.值班輪機員可離開操縱臺
    D.各設(shè)備處于隨時可起動狀態(tài)

    從主機發(fā)出的有效功率Pe到船舶有效功率Pr中間存在著一系列傳動損失,其中____不屬于該范圍,I.柴油機機械效率和指示效率II.軸系效率和傳動設(shè)備效率III.槳的旋轉(zhuǎn)效率和槳的敞水效率IV.船身效率
    答:D
    A.I、IV
    B.II、IV
    C.III
    D.I

    測取主機示功圖時,要求不正確的是____。
    答:D
    A.在穩(wěn)定工況進行
    B.在正常運行負荷進行
    C.選擇適宜海況和天氣
    D.換用輕油運行

    下列關(guān)于缸套注油的說法中,錯誤的是____。
    答:C
    A.選擇氣缸油應(yīng)考慮燃油的硫分
    B.起動前通過注油器給缸套注油
    C.磨合初期應(yīng)使用高堿性氣缸油最后用中堿性氣缸油
    D.磨合時應(yīng)增大注油量

    下列關(guān)于船舶柴油機底腳螺栓的描述不正確的是____。
    答:C
    A.全部底腳螺栓中的15%以上的螺栓采用緊配螺栓
    B.固定機座的底腳螺栓的數(shù)量和分布取決于柴油機機座上底腳螺栓孔的數(shù)量和布置
    C.即使采用環(huán)氧樹脂墊塊時,也需要采用緊配螺栓
    D.對于安裝緊配螺栓的底腳螺栓孔應(yīng)進行鉸孔


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