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雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。

8月18日20時許，第八環(huán)境保護督察組向我區(qū)移交第八批67件轉辦件，其中，自治區(qū)57件，新疆生產建設兵團10件。所有轉辦件均已按照屬地管理原則，轉交相關地州市組織辦理。第八批轉辦件從區(qū)域劃分上來看，烏魯木齊市和昌吉回族自治州比較集中，分別為35件和8件。另外，吐魯番市、和田地區(qū)、哈密市、巴音郭楞蒙古自治州和阿勒泰地區(qū)均為2件，伊犁哈薩克自治州、克拉瑪依市和塔城地區(qū)各1件。據了解，本批移交自治區(qū)獨立辦理的57件轉辦件中，涉及大氣污染、噪聲類多，均占總數的24%；其次是揚塵，占總數的17%。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。

華龍網6月8日09時40分訊（通訊員鄧小強蔣鵬）新能源汽車代表綠色節(jié)能，是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。如今，重慶市大足區(qū)趕上了這波新科技浪潮。日前，大足區(qū)迎來新能源電動汽車銷售點進駐，新能源汽車線驗中心在大足區(qū)龍水鎮(zhèn)中天名城正式開業(yè)，這標志著新能源電動汽車在大足的推廣步入快車道?！靶履茉措妱悠嚩际菄a汽車，以電為動力，實現了零排放、無污染。它們的續(xù)航里程分別為160公里、260公里和380公里，時速可達140公里/小時。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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本報記者靳穎姝北京報道《制造業(yè)：景氣2017》系列報道之企業(yè)走訪文劍平通俗解釋道，“以往的碧水源就像一家治水環(huán)境疾病的?？?，通過并購公司可以豐富產業(yè)鏈成為一家環(huán)境產業(yè)里的‘三甲’，能綜合參與綜合生態(tài)環(huán)境的治理，包括固廢、危廢以及照明節(jié)能、生態(tài)工程建設等?！薄?017年是環(huán)保政策大年，市場非?；?，但越火競爭也就越激烈?！苯眨趟炊麻L文劍平在接受21世紀經濟報道專訪過程中這樣說道。文劍平對行業(yè)盛傳的萬億環(huán)保盛宴，表達出一種謹慎樂觀。