鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
長沙市綜合樞紐工程應(yīng)在蓄水前將岳麓污水處理廠每天30萬噸的尾水排口移至壩址以下，并完成長沙鉻鹽廠污染土地修復(fù)工程。但長沙市直到2017年初蓄水近5年后，才動(dòng)工建設(shè)尾水排口遷移工程。市承諾于2014年底前完成的長沙鉻鹽廠土地修復(fù)工程至今尚未立項(xiàng)，環(huán)境隱患突出。東洞庭湖采砂蠶食侵占濕地洲灘督察發(fā)現(xiàn)，湖南省洞庭湖區(qū)生態(tài)環(huán)境問題嚴(yán)峻。與2013年相比，2016年洞庭湖Ⅲ進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：吳新雄環(huán)保洞庭湖我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向你逼近。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
新浪財(cái)經(jīng)App：直播上線博主一對(duì)一指導(dǎo)環(huán)保股早盤領(lǐng)漲兩市，截至發(fā)稿，整體漲近1%。個(gè)股方面，創(chuàng)業(yè)環(huán)保漲停，先河環(huán)保漲逾6%，德創(chuàng)環(huán)保、津膜科技等均走強(qiáng)。近日，國資委國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會(huì)主席表示，近年來環(huán)保產(chǎn)業(yè)保持著較高的年增長率。隨著嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)實(shí)施以及部分行業(yè)增速放緩，環(huán)保產(chǎn)業(yè)將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇，出現(xiàn)爆發(fā)式增長。新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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推進(jìn)生態(tài)文明的重大制度安排“環(huán)保督察，是、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的一項(xiàng)重大制度安排?！笔…h(huán)保廳副廳長秦亞東介紹說，2015年7月，深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第十四次會(huì)議審議通過《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》，明確提出建立環(huán)保督察機(jī)制，從2016年起，利用兩年左右時(shí)間對(duì)全國31個(gè)?。ㄊ小^(qū)）督察一遍。目前，已開展三輪環(huán)保督察，對(duì)包括我省在內(nèi)的23個(gè)省份進(jìn)行督察。去年7月至8月，第三環(huán)境督察組對(duì)我省進(jìn)行督察。
