| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中雄管業(yè) | 型號 | DN800 |
| 材質(zhì) | HDPE | 公稱壓力 | 5.0 |
| 管子形狀 | 直管 | 壁厚 | 其他 |
| 用途 | 交通運輸 | 顏色 | 其他 |
| 長度 | 3米 | 產(chǎn)地 | 河南 |
| 連續(xù)使用濕度 | 60 | ||
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。）對公路隧 道施工應急救援通道進行了設計研究。結(jié)合人體工程學原理，根據(jù)Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對新型隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設計。通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行驗證。
隧道逃生管道是根據(jù)人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利的理論設計，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應用與各類隧道的應急逃生管道。管道管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。
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隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能主要有以下幾點：
隧道逃生管道與鋼管相比，隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，在低溫環(huán)境下仍然能保值良好的物理特性。
隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道內(nèi)壁光滑，安全衛(wèi)生，可在管道內(nèi)設置應急物品，方便逃生時使用。
隧道逃生管道對管材的要求
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的量管道，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m、12m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
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