詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 程力威 | 型號(hào) | 全系列車型 |
燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
廂體尺寸 | 7100mm,2250mm,2750mm | 整車尺寸 | 7100mm,2250mm,2750mm |
加工定制 | 是 | 車型 | 重型 |
頭部形狀 | 平頭 | 噸位 | 1t-10t |
底盤型號(hào) | 東風(fēng),福田,解放等 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 朝柴,康明斯,玉柴,云內(nèi) |
罐體容積 | 5-14m, | 排量 | 1.5-5.6 |
軸距 | 3308-5000 | 軸數(shù) | 2-3 |
額定裝載質(zhì)量 | 5-14 | 百公里耗油量 | 5.6 |
額定功率 | 95KW-115KW | 缸徑×沖程 | 4缸,6缸 |
填料口尺寸 | 不詳 | 填料口高度 | 不詳 |
投入口寬度 | 不詳 | 最高車速 | 90 |
整備質(zhì)量 | 8350Kg | 外觀顏色 | 白色 |
生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
東風(fēng)8方壓縮車整車技術(shù)參數(shù) |
|||
箱體容積(m3) |
8m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板4mm,底板4mm |
整車尺寸(mm) |
7100mm*2250mm*2750mm |
空車重量(Kg) |
6350Kg |
額定載(Kg) |
1730KG |
總(Kg) |
8275KG |
東風(fēng)8方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù) |
|||
底盤名稱 |
東風(fēng)多利卡D7系列 |
底盤型號(hào) |
EQ1080SJ8BDC |
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3800mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
東風(fēng)朝柴156馬力 |
變速箱型號(hào) |
6檔手動(dòng)變速箱 |
輪胎規(guī)格 |
7.50R16鋼絲胎 |
前后橋 |
2.5/5噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國(guó)V |
ABS防抱死 |
標(biāo)配 |
制動(dòng) |
汽剎制動(dòng) |
制動(dòng)器類型 |
前后鼓式 |
方向助力 |
機(jī)械液壓助力 |
東風(fēng)8方壓縮車上裝基本配置 |
|||
配置 |
標(biāo)配駕駛室智能控制,標(biāo)配雙液壓油缸支撐 |
||
選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無(wú)后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 ,選裝費(fèi)用另計(jì) |
性能簡(jiǎn)介:壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成.整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,避免了給人們帶來(lái)不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá) 12 噸,裝載相當(dāng)于同噸級(jí)掃日卜壓縮垃圾的兩倍半.作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng) 2 種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。
重慶三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師王小軍說(shuō),作為一家專事垃圾焚燒發(fā)電的企業(yè),被“十三五”時(shí)期我國(guó)在城鎮(zhèn)垃圾無(wú)害化處理方面2500億元投資所鼓舞,“我們既銷售垃圾焚燒爐設(shè)備,同時(shí)也運(yùn)營(yíng)垃圾焚燒發(fā)電廠。蛋糕越做越大,機(jī)會(huì)越來(lái)越多”。但王小軍也有擔(dān)憂的地方,一個(gè)是競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,多數(shù)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)標(biāo)提升至歐標(biāo),生產(chǎn)成本大幅增加;另一個(gè)是技術(shù)人才與運(yùn)營(yíng)管理人才的緊缺。在他看來(lái),未來(lái)制勝的關(guān)鍵還是要在科技創(chuàng)新上下苦功夫,把自己的核心優(yōu)勢(shì)、核心技術(shù)牢牢地把握住。
底盤配置:東風(fēng)8方壓縮式車,采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),正宗國(guó)V排放,省油,配東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動(dòng),配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調(diào),實(shí)用性強(qiáng)。13554004433
專用配置:東風(fēng)8方壓縮式車,由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3 ,裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件,結(jié)構(gòu)先進(jìn),性能可靠,操作簡(jiǎn)單,維修方便;
2、先進(jìn)的電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,機(jī)電液一體化控制,自動(dòng)化程度高;
3、推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí),推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng),從而調(diào)整了容納垃圾的空間裝載效率高
4、精流線型外觀設(shè)計(jì),上裝部分采用專用高強(qiáng)度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性
7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
8、特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
9、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機(jī)構(gòu)。
凱馬4方藍(lán)牌壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/span>
上裝配置:新款平面箱體,有效容積3-4方,藍(lán)牌合格證,自動(dòng)控制系統(tǒng),帶掛桶翻轉(zhuǎn)裝置,帶污水收集箱。
要強(qiáng)化紅線意識(shí),在樹牢安全發(fā)展理念上持續(xù)加力,把各項(xiàng)要求落實(shí)到的層級(jí)、關(guān)鍵的環(huán)節(jié)、基層的崗位。要嚴(yán)格增量管理,在切實(shí)把好“安全關(guān)”上持續(xù)加力,進(jìn)一步抬高化工企業(yè)準(zhǔn)入的投資、技術(shù)、人才門檻,從嚴(yán)項(xiàng)目審批,嚴(yán)格試車管理。要調(diào)整優(yōu)化存量,在做好減法提升水平上持續(xù)加力,堅(jiān)決把嚴(yán)重違法違規(guī)的市場(chǎng)主體清除出市場(chǎng),對(duì)所有危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用企業(yè),開展安全環(huán)保節(jié)能評(píng)級(jí)評(píng)價(jià),“一縣一冊(cè)”“一企一檔”,摸清底數(shù),“體檢”、整改。
垃圾車今日?qǐng)?bào)價(jià)_新余壓縮垃圾車報(bào)價(jià)
壓縮垃圾車網(wǎng)站:www.clzyc988.com 環(huán)衛(wèi)車_灑水車廠家