| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | 全系列車型 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
| 認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 廂體尺寸 | 7100mm,2250mm,2750mm | 整車尺寸 | 7100mm,2250mm,2750mm |
| 加工定制 | 是 | 車型 | 重型 |
| 頭部形狀 | 平頭 | 噸位 | 1t-10t |
| 底盤型號 | 東風,福田,解放等 | 發(fā)動機型號 | 朝柴,康明斯,玉柴,云內(nèi) |
| 罐體容積 | 5-14m, | 排量 | 1.5-5.6 |
| 軸距 | 3308-5000 | 軸數(shù) | 2-3 |
| 額定裝載質(zhì)量 | 5-14 | 百公里耗油量 | 5.6 |
| 額定功率 | 95KW-115KW | 缸徑×沖程 | 4缸,6缸 |
| 填料口尺寸 | 不詳 | 填料口高度 | 不詳 |
| 投入口寬度 | 不詳 | 最高車速 | 90 |
| 整備質(zhì)量 | 8350Kg | 外觀顏色 | 白色 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 | ||
銅陵垃圾收集車經(jīng)銷點在哪
壓縮垃圾車系列是我廠專門設計研發(fā)制造的產(chǎn)品，特別適宜于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、小區(qū)的桶裝（散裝）生活垃圾的收集、運輸、裝卸，本車以東風、福田、解放、慶鈴系列汽車底盤改裝，具有下列優(yōu)點：
1. 有足夠的垃圾收運量及較大的壓縮比；
2. 整車液壓、電子元器件全球化采購，確保優(yōu)質(zhì)，故障率低，出勤率高；
3. 整車模塊化設計，可替代性強，操作便捷，維修方便；
4. 廂體全部采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼或高強耐候鋼加大廠優(yōu)質(zhì)國標型材制作，結(jié)構(gòu)牢固可靠；
5. 設計制造了大容量污水箱、清潔水箱以及自卸接觸面密封，避免作業(yè)途中的污水、垃圾二次污染；
6. 外形美觀，操作簡便，性能良好。
詳細參數(shù)
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天錦14方壓縮車整車技術(shù)參數(shù) |
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箱體容積(m3) |
14m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板5mm,底板5mm |
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整車尺寸(mm) |
8350mm*2490mm*3250mm |
空車重量(Kg) |
9850Kg |
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額定載(Kg) |
5755KG |
總(Kg) |
15800KG |
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天錦14方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風天錦系列 |
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
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軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
4700mm |
|
發(fā)動機馬力 |
東風康明斯180馬力 |
變速箱型號 |
東風6檔變速箱 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00R20鋼絲胎 |
前后橋 |
4.5/9噸 |
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燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國V |
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ABS防抱死 |
標配 |
制動 |
斷汽剎 |
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座椅類型 |
機械減震座椅 |
方向助力 |
機械液壓助力 |
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天錦14方壓縮車上裝基本配置 |
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配置 |
標配駕駛室智能控制 |
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選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 |
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底盤配置：天錦14方壓縮式車，采用合資的東風天錦高端環(huán)衛(wèi)車系列底盤，平頭一排半豪華駕駛室，液壓翻轉(zhuǎn)設計，檢修更方便。東風康明斯180馬力高性能柴油發(fā)動機，正宗國V排放，中美合資技術(shù)，性能卓越，品質(zhì)有保證，配東風自主研發(fā)的6檔手動變速箱，傳動效率高，駕駛好。原廠空調(diào)、方向助力、離合助力、ABS防抱死、減震座椅，斷汽剎，配置分配合理，實用性強。13554004433
專用配置：天錦14方壓縮式車，由廂體、裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊5底5，廂體容積：14m3 ，裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
選裝：1、掛桶翻料機構(gòu)。
2、簸箕翻料機構(gòu)。
壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出，推卸時間：40s。
壓縮式垃級車的優(yōu)勢日本技術(shù)二采用日本技術(shù)高強度的 U 形整體成型析槽，作為垃圾推板的活動導軌，受壓能力強抗變形能力好．污水分離：采用導流式污水收集裝置可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流””用污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染．
完全密封二在爆粥器敝口處設置密封蓋飯垃圾廂可完全密封，后蓋板開關(guān)采用氣動控制，操作輕便，可有效防止垃圾昊咪的次污染
容積更大垃圾箱體采用弧形設計，美觀結(jié)構(gòu)性能強有效容積大。
高強度鋼板：垃圾箱等主要部件采用上海寶鋼產(chǎn) B48OGNQR 高強度耐候鋼板制作，整體結(jié)構(gòu)性能突出，齊中擊性能強．
液壓密封：填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理采用液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性能好．
二級自鎖：填料器具有舉升油缸自鎖功能，同時配合安全棒進行級保護，安全可靠．
緊急制動：具有全車緊急制動按鈕。
多重操作：可選裝 240L （單桶，雙桶）或 360L , 66OL 標準桶提升翻轉(zhuǎn)機構(gòu)也可選裝落地式翻斗機構(gòu)．具備自動手動雙套操烈方式，能在駕駛室，車廂中部，車廂后部等多位控制垃圾車作業(yè)方便”綠色瀟湘項目總監(jiān)廖思難介紹，塑料類垃圾大都難以分解，經(jīng)風吹日曬雨淋慢慢碎解成小片狀進入河流、庫區(qū)，污染我們的飲用水水源。記者了解到，截至目前，綠色瀟湘“凈灘百平米”行動共計監(jiān)測記錄約77738平方米的河灘(湘江流域為主)垃圾。根據(jù)69次有效統(tǒng)計，排名前十的垃圾種類中，紙袋或塑料袋排名第二，僅低于的煙蒂。此外，隨著外賣、網(wǎng)購盛行，大量的快遞包裝的回收問題引起更多的關(guān)注。有人做了個統(tǒng)計：按照每個訂單平均使用兩個餐盒估算，目前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺使用的塑料餐盒量約達4000萬個。
有業(yè)內(nèi)人士表示，這種情況下正是需要注入新鮮血液的時候，關(guān)于暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批的說法尚需驗證?！澳壳拔覀儧]有聽到任何停止生產(chǎn)資質(zhì)審批的消息?！睍r空梭智能車的創(chuàng)始人閆磊直言，“事實上類似傳言一直很多?！背碎Z磊之外，一家正在準備申請新能源的新興造車企業(yè)的創(chuàng)始人也說道：“沒有聽到停止審批的消息。應該調(diào)整審批內(nèi)容，準入門檻會變得更高?！贝送?，低速電動車企業(yè)索榮電動車的創(chuàng)始人賈文軒也同樣表示：“沒有收到即將停止新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批的消息。
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