| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | TOKYOKEIKI |
| 工作原理 | 葉片液壓泵 | 是否變量 | 變量液壓泵 |
| 葉輪數(shù)目 | 多級 | 加工定制 | 否 |
| 驅動方式 | 電動 | 材質 | 鑄鋼 |
| 泵軸位置 | 臥式 | 輸入功率 | 95 |
| 輸出功率 | 950 | 額定轉速 | 1650 |
| 容積效率 | 100, | 總效率 | 98, |
| 吸入口直徑 | 10 | 出口直徑 | 9 |
| 吸入壓力 | 8 | 噪聲 | 7 |
| 外形尺寸 | 6 | 公稱排量 | 5 |
| 額定壓力 | 280 | 公稱直徑 | 3 |
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
產(chǎn)物：SQP4-60-86A-18 日本東機美，低落運轉噪音。挑選的掌握諸如負載傳感、壓力抵償型節(jié)制和恒功率節(jié)制。日本東機美TOKIMEC公司的環(huán)保原則不只只知足日本的嚴厲，正在的機構均必需貫徹履行。設立了專門的情況，負責和諧、商量及辦理內(nèi)的環(huán)保題目。DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54，DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，DG4V-3-0B-M-P2-B-7-56，DG4V-5-23A-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-23A-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-3C-M-PL-OV-6-40，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-6C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-V-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-56，DG4V-3-7B-M-P7-T-7-56，DG4V-3-2A-M-P7-H-7-56，DG4V-3-6B-M-U1-H7-52，DG4V-5-2C-U-H-100，
產(chǎn)物：SQP4-60-86A-18 日本東機美 行業(yè)一覽：
要認清同質化征象也具有兩面性，因為四柱液壓機的臨盆企業(yè)浩繁，產(chǎn)物原質料、技能、設想、推行等多方面墮入了猛烈的市場合作，同質化征象，相互業(yè)的計劃、產(chǎn)物型號，代價戰(zhàn)此起彼伏。 每日、業(yè)界資訊、熱門資訊、四柱液壓卦，齊天跟蹤微博播報。液壓泵的進油管和實行元件回油管間接，淺析四柱壓力機的事情 5、液壓機事變前先啟動配備空轉5分鐘，同時檢查油箱油位是否是、油泵聲響是否是、液壓單元及管講、議論、是否是有走漏。為了避免桿等頎長件曲折或變形，運用鐵絲捆住懸吊安排，缸體使用墊木支承緩夥胖謾 ③四柱液壓機拆卸時要按次第。事情力由上、下橫梁和立柱構成的框架蒙受。 液壓泵、先導泵軸端油封破壞，或進油管密封不良，形成。因而，接下來的事情，是為單柱液壓機相干的論述和解說，好讓人人有進修內(nèi)容。 由于大部門壓力油溢回油箱，經(jīng)過四柱液壓機換向閥液壓缸有桿腔的油液肯定較少，因此液壓缸回程無速率。
