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哄騙部件的碰撞使其觸頭行動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分中斷電路，到達(dá)的掌握。

每每，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限定的位置或路程，使活動(dòng)按肯定位置或

路程、反向活動(dòng)、變速活動(dòng)或主動(dòng)等

正在電氣節(jié)制中，位置開(kāi)關(guān)的感化是實(shí)現(xiàn)次序、定位掌握和位置形態(tài)的檢測(cè)。用于掌握的路程及限位護(hù)衛(wèi)。組織:由操縱頭、觸面和外殼構(gòu)成。

正在中，將路程開(kāi)關(guān)安裝正在預(yù)先擺設(shè)的位置，當(dāng)裝于出產(chǎn)部件上的模塊撞擊路程開(kāi)關(guān)時(shí)，路程開(kāi)關(guān)的觸面，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因而，路程開(kāi)關(guān)是一種憑據(jù)部件的路程位置而切換電路的電器，它的感化與按鈕相似。

路程開(kāi)關(guān)普遍用于各種機(jī)床和起重機(jī)器，用以掌握其路程、舉行終端限位護(hù)衛(wèi)。正在電梯的節(jié)制電路中，還應(yīng)用開(kāi)關(guān)來(lái)節(jié)制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速率、主動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位掩護(hù)。

路程開(kāi)關(guān)能夠安裝正在相對(duì)靜止的物體(如牢固架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物)上大概的物體(如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)植物)上。當(dāng)植物靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接面閉合的接面分中斷開(kāi)的接面閉合。由開(kāi)關(guān)接面開(kāi)、合形態(tài)的改動(dòng)去節(jié)制電路和機(jī)構(gòu)的舉措。

SHL-D55
SHL-D55-01
SHL-D55-MR VCTF 1M
SHL-D55-MR VCTF 2M
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SHL-Q2155
SHL-Q2155-01
SHL-Q2155-01L3MR VCTF 3M
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SHL-W155-01
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