| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 材料材質(zhì) | 碳素鋼 | 工藝類型 | 精鍛 |
| 材料原始形態(tài) | 鑄錠 | 變形溫度 | 表面陽極氧化 |
| 表面處理 | 表面陽極氧化 | 加工貿(mào)易形式 | 鑄錠 |
| 打樣周期 | 4-7天 | 加工周期 | 4-7天 |
| 年最大加工能力 | 2000臺 | 后續(xù)深加工 | 200臺 |
| 重量 | 50KG | 年剩余加工能力 | 300臺 |
江西吉安市DADH195液壓直動制動器重慶巴南區(qū)YLBZ100-200液壓輪邊制動器
電力液***動器用途及特點用途DHD系列制動器為電磁脫離(釋放)斷電時彈簧施壓的摩擦片式制動器（以下簡稱制動器）。它能與電動配套成一種新型的制動電機，也能用于機械傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)快速停車和準確定位，能用在斷電時安全（防險）制動等場合。重慶巴南區(qū)YLBZ100-200液壓輪邊制動器
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重慶巴南區(qū)YLBZ100-200液壓輪邊制動器
制動系統(tǒng)概述：
制動器就是剎車。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)寸， 制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。
由于鼓式制動器的成本比較低，如今在微型車輛和廉價低端車上依然被采用；鼓式制動器的另一個優(yōu)點，可提供很高的制動力，也就是省力。因此傳統(tǒng)的手動駐車中，一般使用鼓式制動器。
YPZ2系列電力液壓盤式制動器是一種高性能、多功能的先進產(chǎn)品，由于其具有瓦塊退距自動均等，襯墊磨損自動補償?shù)南冗M功能，使用過程中維護非常便捷。通過增設(shè)各種限位開關(guān)，可實現(xiàn)給主機PLC提供所需的聯(lián)鎖保護信號。非常適合各種現(xiàn)代的大型專用裝卸機械、起重運輸機械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備及工程機械中各種機構(gòu)的減速和維持（停車）制動。
石油化工空分裝置自動化系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范，本標準規(guī)定了石油化工空分裝置自動化系統(tǒng)工程設(shè)計的原則和基本要求。本標準適用于石油煉制、石油化工及以煤為原料***燃料和化工產(chǎn)品的企業(yè)新建、擴建和改建工程中空分裝置自動化系統(tǒng)的工程設(shè)計。
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