鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
研究院旨在加強氣候變化領(lǐng)域的性科研合作，為中、美與世界各國一道共同應(yīng)對全球性氣候變化挑戰(zhàn)提供有力的智力支撐。施一公、布朗、解振華、何建坤共同揭幕，正式啟動研究院的籌建。在此之前，清華控股和啟迪清潔能源集團與美國加州大學簽署了協(xié)議，發(fā)起加州－北京清潔能源基金。清華大學和加州將設(shè)立工作組，積極推進兩項合作的落地。第三屆氣候變化專家委員會副主任、清華大學原常務(wù)副校長何建坤主持對話開幕式。第三屆氣候變化專家委員會副主任、清華大學原常務(wù)副校長何建坤主持對話開幕式。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
7月7日，應(yīng)氣象局上海城市氣候變化應(yīng)對重點實驗室邀請，工程院院士、全國人大環(huán)境與資源保護委員會副主任委員孟偉做客同濟，為同濟師生帶來了一場以“戰(zhàn)略下的環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑”為題的精彩報告，全校近200名同濟師生聆聽了報告。孟偉院士從發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略全局角度出發(fā)，結(jié)合京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶和等三大戰(zhàn)略，闡述了我國環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展面臨的新機遇與挑戰(zhàn)，尤其是環(huán)境治理與修復領(lǐng)域的制度設(shè)計與管理創(chuàng)新。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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林業(yè)網(wǎng)7月25日訊7月18日，四川省林業(yè)廳副廳長、環(huán)保督察領(lǐng)導小組副組長賓軍宜主持召開林業(yè)廳環(huán)保督察工作領(lǐng)導小組辦公室工作會議，6個工作小組的組長、副組長參加了會議。會議明確了6個工作小組職責及工作任務(wù)，再次強調(diào)了四川省環(huán)保督察涉林問題整改和迎接環(huán)保督察工作的緊迫性和艱巨性，要求各工作小組在廳環(huán)保督察工作領(lǐng)導小組辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導下，立即行動起來，工作起來，負責起來，各司其職，針對問題主動作為。
