鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
檢查組在企業(yè)原料倉(cāng)庫(kù)檢查夾雜物情況。攝影：俞琴7月24日，環(huán)保部“打擊進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為專項(xiàng)行動(dòng)”第48組在江西國(guó)福資源科技公司檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司的進(jìn)口固體廢物加工利用經(jīng)營(yíng)情況記錄簿不完整，缺少進(jìn)口固體廢物夾雜物和生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢物利用及處置情況。該公司位于江西省九江市武寧縣萬(wàn)福經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，從美國(guó)等地的工廠進(jìn)口塑料薄膜廢料，經(jīng)簡(jiǎn)單加工后，生產(chǎn)成再生破碎料或編織袋。檢查組組長(zhǎng)、河南省鄭州市環(huán)保局監(jiān)察大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王鈞發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，即向該公司負(fù)責(zé)人詢問(wèn)夾雜物去向和利用情況。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
浙江省人民檢察長(zhǎng)汪瀚、省環(huán)境保護(hù)廳廳長(zhǎng)方敏給浙江省人民駐省環(huán)境保護(hù)廳檢察官辦公室揭牌。（青年報(bào)·中青在線記者李劍平攝）中青在線杭州6月30日電（青年報(bào)·中青在線記者李劍平）今天下午，浙江省人民檢察長(zhǎng)汪瀚、浙江省高級(jí)人民院長(zhǎng)陳國(guó)猛、浙江省環(huán)境保護(hù)廳廳長(zhǎng)方敏共同為省人民駐省環(huán)境保護(hù)廳檢察官辦公室，省高級(jí)人民與省環(huán)境保護(hù)廳的環(huán)境與司法協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)辦公室揭牌。浙江省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了省級(jí)層面公檢法機(jī)關(guān)在省環(huán)境保護(hù)廳設(shè)立聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)，打造嚴(yán)環(huán)境監(jiān)督省份。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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當(dāng)?shù)亟T行志愿者頭頂烈日，沿著公路騎行9公里，以此推廣低碳出行和綠色生活。近千名騎行志愿者頭頂烈日騎行王康明攝當(dāng)天上午9點(diǎn)15分，綠色騎行活動(dòng)正式開(kāi)始，近千名騎行志愿者騎著山地車和共享單車沖過(guò)了起始線。他們頂著近40℃的高溫，沿著猇亭區(qū)三峽奇石廣場(chǎng)、七里沖路、張家灣路、先鋒路、高馬路一路騎行，后抵達(dá)高馬河莊園。以騎行提倡低碳出行和綠色生活王康明攝來(lái)自宜昌市西壩的高師傅格外引人注目，69歲的他是當(dāng)天早上先從西壩騎行近30公里趕到了猇亭，然后再參加此次活動(dòng)。
