詳細參數(shù) | |||
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材料材質(zhì) | 碳素鋼 | 工藝類型 | 精鍛 |
材料原始形態(tài) | 鑄錠 | 變形溫度 | 表面陽極氧化 |
表面處理 | 表面陽極氧化 | 加工貿(mào)易形式 | 鑄錠 |
打樣周期 | 4-7天 | 加工周期 | 4-7天 |
年最大加工能力 | 2000臺 | 后續(xù)深加工 | 200臺 |
重量 | 50KG | 年剩余加工能力 | 300臺 |
● 安全制動器。
制動力大,和工作制動器一樣。
發(fā)現(xiàn)超速的情況下,用作緊急制動,正常情況下靜態(tài)制動器響應時間短。
安裝公差大,制動盤端面跳動:***值±0.2mm。底座相對于盤的垂直度偏差:±0.4‰。
該系列包括下列類型制動器:
所有SE系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數(shù)見配套電源)。
所有SH系列—主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP系列。氣動釋放(5bar)
備注:ST1SE、ST2SE僅適合用作安全制動器。當使用頻率很低時也可用作工作制動器。甘肅酒泉市ST40SH液壓失效保護制動器
制動器是汽車制動系統(tǒng)的主要組成部分,是汽車的重要安全部件。隨著汽車性能的不斷提高,車速不斷提升,對汽車的制動系統(tǒng)也隨之提出了更高要求。于是,制動效果更好的盤式制動器正越來越廣泛地應用于轎車、客車和貨車上。四川宜賓市MSG70電力液壓夾軌器
把夾持器夾子安裝到支架上的軟管接頭上?!⒅苿悠鞴芫o緊地連接在制功器軟管上:-用支撐扳手擰開軟管接頭-不耍弄彎支架或管路-緊固制動器管內(nèi)胎螺母至16牛頓米·安裝前輪胎和前車輪?!ご_保軟管與懸架系統(tǒng)沒有任何接觸。
甘肅酒泉市ST40SH液壓失效保護制動器
氣動直動盤式制動器:
ADP60M;ADP61M;ADP62M
氣動鉗盤式制動器
CQPL12.7A-A;CQPL12.7A-B;CQPL12.7B;QPL12.7A-A;QPL12.7A-B;QPL12.7-A;QPL12.7-B;
QP30-D;QP25.4-D;CQP30-D;CQP25.4-D;PDA5;PDA10;PDB5;PDB10;PDB19;PDC5;PDC10
本標準適用于1000V以下的電壓,50Hz三相交流電源供電,額定功率在0.2kW~24kW范圍內(nèi),極數(shù)為4極和6極的起重機械用錐形轉(zhuǎn)子電動機;額定功率在1.5kW~37kW范圍內(nèi),極數(shù)為4極和6極的起重機械用圓柱形轉(zhuǎn)子電動機。
由于盤式制動器是敞開式的。制動過程中產(chǎn)生的熱量可以很快散去,擁有很好的制動效能,現(xiàn)在已廣泛應用于轎車上。在常見的盤式制動器基礎(chǔ)上,為了提升制動時散熱效果,進一步提升制動性能,通風制動盤應運而生。甘肅酒泉市ST40SH液壓失效保護制動器
漢越重工生產(chǎn)的制動器用了都說好
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