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在日常生活中，壓縮垃圾車給我們帶來(lái)了很大的便利。它將日常生活垃圾在壓垃圾車中進(jìn)行壓縮，較為徹低解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。那么壓縮垃圾車的工作原理是怎么樣的呢？到底是如何進(jìn)行壓縮填裝的呢？今天程力集團(tuán)專用車研發(fā)部將為大家揭曉：

1、打開(kāi)壓縮垃圾車后部裝料口，當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開(kāi)，作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備。
       2、滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮。
       3、刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾。
       4、刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過(guò)程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱。
      5、垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會(huì)污染環(huán)境。
      6、垃圾車在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，敞開(kāi)垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。

”搭上頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)“快車”的民企重慶鼎順隆能源技術(shù)公司CEO李海晨告訴記者，這一自主研制的產(chǎn)品已暢銷?！澳壳拔覈?guó)已實(shí)現(xiàn)3500米以淺頁(yè)巖氣綠色、開(kāi)發(fā)和技術(shù)裝備自主，形成了一整套適合我國(guó)地質(zhì)條件的頁(yè)巖氣勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，還在3500米以深的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了突破。單井開(kāi)發(fā)成本和初相比已下降了近一半。”焦方正說(shuō)。產(chǎn)業(yè)突破：“千帆競(jìng)發(fā)”撬動(dòng)“沉睡”的巨量資源今年8月18日，我國(guó)頁(yè)巖氣探礦權(quán)拍賣全國(guó)“槌”在貴州敲響。

底盤配置：東風(fēng)8方壓縮式車，采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)V排放，省油，配東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動(dòng)，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調(diào)，實(shí)用性強(qiáng)。13554004433

專用配置：東風(fēng)8方壓縮式車，由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊4底4，廂體容積：8m3 ，裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。

我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件,結(jié)構(gòu)先進(jìn),性能可靠,操作簡(jiǎn)單,維修方便;
2、先進(jìn)的電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,機(jī)電液一體化控制,自動(dòng)化程度高;
3、推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí),推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng),從而調(diào)整了容納垃圾的空間裝載效率高
4、精流線型外觀設(shè)計(jì),上裝部分采用專用高強(qiáng)度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性
7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
8、特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
9、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機(jī)構(gòu)。

參會(huì)報(bào)名：由新浪財(cái)經(jīng)主辦的銀行業(yè)年度盛典“2017銀行業(yè)發(fā)展論壇暨第五屆銀行綜合評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”定于8月24日在北京金融街威斯汀大酒店舉行，敬請(qǐng)期待。[報(bào)名入口]生意社08月17日訊俄羅斯能源部長(zhǎng)諾瓦克24日表示，根據(jù)平衡市場(chǎng)的需要，原油減產(chǎn)協(xié)議有可能繼續(xù)延長(zhǎng)。石油輸出國(guó)組織(歐佩克)與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)部長(zhǎng)級(jí)監(jiān)督委員會(huì)會(huì)議24日在俄羅斯圣彼得堡舉行。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，諾瓦克在當(dāng)天的會(huì)議上表示，今年前6個(gè)月，俄羅斯與其他參與原油減產(chǎn)的減產(chǎn)執(zhí)行率達(dá)98%。
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