詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號(hào) | 全系列車型 |
燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
廂體尺寸 | 7100mm,2250mm,2750mm | 整車尺寸 | 7100mm,2250mm,2750mm |
加工定制 | 是 | 車型 | 重型 |
頭部形狀 | 平頭 | 噸位 | 1t-10t |
底盤型號(hào) | 東風(fēng),福田,解放等 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 朝柴,康明斯,玉柴,云內(nèi) |
罐體容積 | 5-14m, | 排量 | 1.5-5.6 |
軸距 | 3308-5000 | 軸數(shù) | 2-3 |
額定裝載質(zhì)量 | 5-14 | 百公里耗油量 | 5.6 |
額定功率 | 95KW-115KW | 缸徑×沖程 | 4缸,6缸 |
填料口尺寸 | 不詳 | 填料口高度 | 不詳 |
投入口寬度 | 不詳 | 最高車速 | 90 |
整備質(zhì)量 | 8350Kg | 外觀顏色 | 白色 |
生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
東營(yíng)壓縮式垃圾車那個(gè)廠家質(zhì)量好些
壓縮垃圾車系列是我廠專門設(shè)計(jì)研發(fā)制造的產(chǎn)品,特別適宜于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、小區(qū)的桶裝(散裝)生活垃圾的收集、運(yùn)輸、裝卸,本車以東風(fēng)、福田、解放、慶鈴系列汽車底盤改裝,具有下列優(yōu)點(diǎn):
1. 有足夠的垃圾收運(yùn)量及較大的壓縮比;
2. 整車液壓、電子元器件全球化采購(gòu),確保優(yōu)質(zhì),故障率低,出勤率高;
3. 整車模塊化設(shè)計(jì),可替代性強(qiáng),操作便捷,維修方便;
4. 廂體全部采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼或高強(qiáng)耐候鋼加大廠優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)型材制作,結(jié)構(gòu)牢固可靠;
5. 設(shè)計(jì)制造了大容量污水箱、清潔水箱以及自卸接觸面密封,避免作業(yè)途中的污水、垃圾二次污染;
6. 外形美觀,操作簡(jiǎn)便,性能良好。
詳細(xì)參數(shù)
天錦14方壓縮車整車技術(shù)參數(shù) |
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箱體容積(m3) |
14m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板5mm,底板5mm |
整車尺寸(mm) |
8350mm*2490mm*3250mm |
空車重量(Kg) |
9850Kg |
額定載(Kg) |
5755KG |
總(Kg) |
15800KG |
天錦14方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風(fēng)天錦系列 |
底盤型號(hào) |
DFL1160BX1V |
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
4700mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
東風(fēng)康明斯180馬力 |
變速箱型號(hào) |
東風(fēng)6檔變速箱 |
輪胎規(guī)格 |
9.00R20鋼絲胎 |
前后橋 |
4.5/9噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國(guó)V |
ABS防抱死 |
標(biāo)配 |
制動(dòng) |
斷汽剎 |
座椅類型 |
機(jī)械減震座椅 |
方向助力 |
機(jī)械液壓助力 |
天錦14方壓縮車上裝基本配置 |
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配置 |
標(biāo)配駕駛室智能控制 |
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選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無(wú)后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 |
底盤配置:天錦14方壓縮式車,采用合資的東風(fēng)天錦高端環(huán)衛(wèi)車系列底盤,平頭一排半豪華駕駛室,液壓翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),檢修更方便。東風(fēng)康明斯180馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),正宗國(guó)V排放,中美合資技術(shù),性能卓越,品質(zhì)有保證,配東風(fēng)自主研發(fā)的6檔手動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高,駕駛好。原廠空調(diào)、方向助力、離合助力、ABS防抱死、減震座椅,斷汽剎,配置分配合理,實(shí)用性強(qiáng)。13554004433
專用配置:天錦14方壓縮式車,由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊5底5,廂體容積:14m3 ,裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
選裝:1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)。
2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)。
壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。壓縮循環(huán)時(shí)間:25-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/ m3。卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸出,推卸時(shí)間:40s。
壓縮垃圾車主要性能及特點(diǎn)
符合國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。
●垃圾廂體采用圓弧無(wú)筋條造型,整車簡(jiǎn)潔美觀。
●推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,結(jié)構(gòu)輕巧,卸料干凈。
填裝器主要由滑板、刮板、填裝器殼體等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用梁板或箱型結(jié)構(gòu),使其受力良好且牢固可靠。
填裝器與垃圾箱接合面裝有特制橡膠密封條,在鎖緊裝置壓縮密封時(shí),保證了其密封性,杜絕了二次污染。
●油門控制通過(guò)電子油門控制器實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)選擇加速和怠速狀態(tài),可避免功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,使整車耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好。
●采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性。在填裝器操作處設(shè)置了緊急制動(dòng)按鈕,當(dāng)垃圾壓填作業(yè)裝置運(yùn)行期間遇到緊急情況時(shí),可使其停止在任何狀態(tài)或任何位置,保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。
垃圾車專用裝置具備手控、電控兩套操縱方式,電控作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,使用操作十分方便。
●根據(jù)不同用戶需求,選裝不同的翻筒(斗)機(jī)構(gòu)。
電網(wǎng)企業(yè)可參與新建及改(擴(kuò))建微電網(wǎng),投資運(yùn)營(yíng)獨(dú)立核算,不得納入準(zhǔn)許成本。《通知》強(qiáng)調(diào),微電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)滿足節(jié)能減排和環(huán)保要求,符合產(chǎn)業(yè)政策要求,取得相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì),可自愿到交易機(jī)構(gòu)注冊(cè)成為市場(chǎng)交易主體。《通知》要求,微電網(wǎng)并網(wǎng)前,應(yīng)由運(yùn)營(yíng)主體按照電力體制改革以及電力市場(chǎng)規(guī)則有關(guān)要求,與并入電網(wǎng)企業(yè)簽訂并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議、購(gòu)售電合同,明確雙方責(zé)任和義務(wù),確定電能計(jì)量、電價(jià)及電費(fèi)結(jié)算、調(diào)度管理方式等?!锻ㄖ穼懙?,微電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)主體要建立健全運(yùn)行管理規(guī)章制度,保障項(xiàng)目安全可靠運(yùn)行。
同時(shí)對(duì)192家農(nóng)家樂(lè)排污口進(jìn)行封堵,采用泵車抽排轉(zhuǎn)運(yùn)方式,將污水轉(zhuǎn)至三郎鎮(zhèn)污水處理廠集中處理,確保流域內(nèi)水質(zhì)逐步改善。當(dāng)?shù)刂坶L(zhǎng)效抓治本,加快推進(jìn)農(nóng)家樂(lè)油水分離器和污水處理設(shè)施配套安裝,堅(jiān)決關(guān)閉到期仍未完成整改或整改不達(dá)標(biāo)的農(nóng)家樂(lè),建立健全農(nóng)家樂(lè)常態(tài)化巡查監(jiān)管、服務(wù)指導(dǎo)機(jī)制,變“散養(yǎng)”為“嚴(yán)管”。“堅(jiān)持這么做,以后河水會(huì)更清澈,我要給組說(shuō)聲感謝?!睂?duì)于整改效果,王文強(qiáng)連連點(diǎn)頭。問(wèn)題整改動(dòng)真碰硬,重在落實(shí)。
東營(yíng)壓縮式垃圾車那個(gè)廠家質(zhì)量好些
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