鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
能耗管理將實行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨證券報□本報實習記者崔小粟江淮汽車相關(guān)負責人日前在接受證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
能源局對各?。▍^(qū)、市）能源主管部門報送的年度實施方案和相關(guān)條件進行核實，按照當年電網(wǎng)企業(yè)承諾的電力送出和消納條件終各?。▍^(qū)、市）當年新增建設(shè)規(guī)模。對應(yīng)納入年度規(guī)模管理的發(fā)電項目，各?。▍^(qū)、市）能源主管部門必須嚴格按當年下達的年度新增建設(shè)規(guī)模組織建設(shè)。六、加強和規(guī)范生物質(zhì)發(fā)電管理生物質(zhì)發(fā)電（主要包括農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電和垃圾焚燒發(fā)電）“十三五”規(guī)劃布局規(guī)模一次性下達。各?。▍^(qū)、市）能源主管部門根據(jù)規(guī)劃布局，組織開展項目核準工作，每年2月底之前上報上一年度項目核準及建設(shè)運行情況。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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“那時候，我跟兩個同事負責同一個區(qū)域，每天早上八點上班，河面垃圾太多，一整天都沒得休息。特別是下雨天，有死豬死雞死鴨，又臭又臟，這是我們怕的垃圾”。想起當時的情景，劉漢輝依然用手遮著鼻子。“江西九十九條河，只有一條通博羅”，古老民謠中的這條河名為尋烏水，發(fā)源于江西贛州市尋烏縣三標鄉(xiāng)椏髻缽山，是內(nèi)地供香港用水的重要水源區(qū)。上世紀60年代中期香港遭遇水荒，撥?？罱ǔ蓶|深供水工程，從此結(jié)束香港長期缺水的歷史。
