| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 立博 | 牌號(hào) | 325 |
| 材質(zhì) | 鎂 | 鎂含量 | 99 |
| 主要成分 | 鎂 | 雜質(zhì)含量 | 0.001 |
| 用途 | 防腐 | 產(chǎn)地 | 河南 |
鎂合金是航空器、航天器和火箭制造工業(yè)中使用的最輕金屬結(jié)構(gòu)材料。鎂的重量比鋁輕，比重為1.8，強(qiáng)度也較低，只有200～300兆帕（20～30公斤/毫米2），主要用于制造低承力的零件。鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕，因此零件使用前，表面需要經(jīng)過化學(xué)處理或涂漆。德國首先生產(chǎn)并在飛機(jī)上使用含鋁的鎂合金。鎂合金具有較高的抗振能力，在受沖擊載荷時(shí)能吸收較大的能量，還有良好的吸熱性能，因而是制造飛機(jī)輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤(rùn)滑油中很穩(wěn)定，適于制造發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪機(jī)匣、油泵和油管，又因在旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的慣性力較小而被用來制造搖臂、襟翼、艙門和舵面等活動(dòng)零件。民用機(jī)和飛機(jī)、尤其是轟炸機(jī)廣泛使用鎂合金制品。例如，B-52轟炸機(jī)的機(jī)身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用于和衛(wèi)星上的一些部件，如中國“紅旗”地空的儀表艙、尾艙和發(fā)動(dòng)機(jī)支架等都使用了鎂合金。中國稀土資源豐富，已于70年代研制出加釔鎂合金，提高了室溫強(qiáng)度，能在300°C下長(zhǎng)期使用，已在航空航天工業(yè)中推廣應(yīng)用。lb1718*4466
焦作立博陰極保護(hù)材料股份有限公司
是從事專業(yè)的防腐材料公司，公司服務(wù)、生產(chǎn)、銷售及綜合金性防腐設(shè)計(jì)、施工、安裝
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鎂合金犧牲陽極的施工要求 首先是犧牲陽極的埋設(shè)要求:準(zhǔn)備好填料,要按比例配制并調(diào)勻,裝入直徑三十厘米一米長(zhǎng)的棉布袋中;按要求將陽極進(jìn)行表面清潔處理,然后插入準(zhǔn)備好的填包料中心位置壓實(shí)。 填包料外面要綁結(jié)實(shí),放平或者數(shù)值擺放都可以,埋在相同深度,距離被保護(hù)管道兩到三米的位置,最后用準(zhǔn)備哈皮的細(xì)土摻入鹽將陽極坑進(jìn)行填平。電纜與其他裝置連接的時(shí)候都要采用錫焊,分線盒內(nèi)的連接線除外。錫焊接前都要?jiǎng)內(nèi)シ栏^緣層,并進(jìn)行表面清潔處理;焊接完成后的焊接點(diǎn)要做好絕緣防腐處理;電纜的埋設(shè)也燃?xì)夤艿婪栏?/span>14kg鎂陽極14kg鎂陽極價(jià)格