| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | jsw | 型號(hào) | jsw-cmx004 |
| 基材 | 高份子纖維膠帶 | 加工定制 | 否 |
| 顏色 | 綠色 | 是否雙面膠帶 | 否 |
| 特點(diǎn) | 粘力強(qiáng) | 撕斷方式 | 需借助刀具 |
| 適用范圍 | 汽車貼膜,汽車美容 | 長(zhǎng)期耐溫性 | 60,C |
| 短期耐溫性 | 150,C | 膠系 | 高份子纖維膠帶 |
| 延伸系數(shù) | 200, | 膜厚 | 0.11mm |
| 背材 | 格拉辛 | 純?nèi)夂?/span> | 其他 |
| 寬度 | 其他 | 產(chǎn)地 | 臺(tái)灣 |
我們對(duì)拉花裁膜線使用的建議，無論是以書面、口頭提供或從我們所做拉花裁膜線試驗(yàn)的結(jié)果中得到的,都是基于我們目前的知識(shí)水平,盡管有這些建議，買方仍應(yīng)對(duì)使用我們提供的拉花裁膜線產(chǎn)品適合其預(yù)期工藝或目的從而滿足其要求負(fù)有責(zé)任,因此買方應(yīng)實(shí)行拉花裁膜線樣品應(yīng)用性能測(cè)試,以證明達(dá)到預(yù)期要求,由于我們不能控制拉花裁膜線產(chǎn)品的應(yīng)用和使用工藝,在未經(jīng)過樣品預(yù)期應(yīng)用性能確認(rèn)的情況下使用拉花裁膜線產(chǎn)品，因此我們不能承擔(dān)任何直接或間接及意外損失。買方在使用拉花裁膜線產(chǎn)品過程中遇到任何問題,可以與我公司技術(shù)部門聯(lián)系，我們將為您提供一切的技術(shù)方案與幫助。
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注重服務(wù)時(shí)效，提供快捷的服務(wù)。銷售人員要實(shí)施全員全過程的快捷服務(wù)策略，每位員工都有義務(wù)及時(shí)解答客戶提出的拉花裁膜線業(yè)務(wù)及相關(guān)問題。增加服務(wù)項(xiàng)目，提供主動(dòng)、優(yōu)惠服務(wù)。在行動(dòng)上首先要改變以往“人求于我”、“坐等上門”的工作作風(fēng)，增加拉花裁膜線的銷售渠道。千方百計(jì)讓客戶熟悉使用工藝。在拉花裁膜線行業(yè)，對(duì)促銷這方面的工作一直引起足夠的重視。JSW營(yíng)銷戰(zhàn)略發(fā)展方向——大力開拓拉花裁膜線市場(chǎng)，首先要加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新。開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，必須加強(qiáng)服務(wù)觀念，進(jìn)一步提高服務(wù)水平。JSW向客戶提供的服務(wù)在社會(huì)上的形象，直接影響拉花裁膜線的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。開拓海外市場(chǎng)，需要調(diào)整JSW的經(jīng)營(yíng)模式，進(jìn)行結(jié)構(gòu)重組。長(zhǎng)期以來，JSW建立完善的售后服務(wù)體系，保證送貨準(zhǔn)時(shí)、工藝方案多樣化。
近年來，高技術(shù)拉花裁膜線產(chǎn)品占出口中比例、研究與開發(fā)（R&D）密集型產(chǎn)業(yè)占世界貿(mào)易的比例、跨國(guó)專利申請(qǐng)等多項(xiàng)拉花裁膜線經(jīng)濟(jì)指標(biāo)充分說明創(chuàng)新活動(dòng)的國(guó)際化趨勢(shì)大大增強(qiáng)。創(chuàng)新的全球化主要有國(guó)內(nèi)層面創(chuàng)新的國(guó)際性拓展、全球范圍的創(chuàng)新、全球拉花裁膜線技術(shù)—科學(xué)合作三種類型。對(duì)創(chuàng)新全球化類型的動(dòng)因、合作方式的選擇、影響創(chuàng)新集中與分散布局的力量、跨國(guó)拉花裁膜線公司的作用等的分析，將為如何拓展創(chuàng)新的知識(shí)與拉花裁膜線技術(shù)來源、提升國(guó)際間的科技成果傳播與轉(zhuǎn)移效率、進(jìn)一步改進(jìn)創(chuàng)新拉花裁膜線的組織方式、提升創(chuàng)新平臺(tái)，從而為提升科技創(chuàng)新對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的支撐力、優(yōu)化支撐機(jī)制提供有效的理論借鑒和經(jīng)驗(yàn)支持。
企業(yè)需要認(rèn)真考慮的一個(gè)問題。波士頓矩陣的方法按照拉花裁膜線產(chǎn)品和行業(yè)的發(fā)展階段屬性給出了一種選擇的方法，而麥肯錫的三階段發(fā)展模型也給出了企業(yè)拉花裁膜線產(chǎn)業(yè)布局的基本原理。上述的兩種方法都是從“選擇具有好的前景”的拉花裁膜線產(chǎn)業(yè)這一原則和原理出發(fā)的。而且波士頓矩陣更多的是從拉花裁膜線產(chǎn)品線選擇的角度出發(fā)的，麥肯錫成長(zhǎng)模型是從拉花裁膜線產(chǎn)業(yè)布局銜接性的角度出發(fā)的。而我們這里所探討的問題是，如何在有限的、既定的資源下，進(jìn)行拉花裁膜線產(chǎn)業(yè)布局可以使整體的投資和運(yùn)營(yíng)獲得的發(fā)展和收益。
拉花裁膜線自誕生之日起就一直和時(shí)代科技緊密相連，注定不是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)拉花裁膜線與新技術(shù)和新商業(yè)模式跨界相遇、不斷碰撞、走向融合是歷史發(fā)展的必然，拉花裁膜線需要為貼膜而變、為貼膜而新，通過不斷創(chuàng)新，讓人們貼膜不再困難，打破傳統(tǒng)汽車貼膜的思維理念上已經(jīng)十分超前。在新能源領(lǐng)域，JSW核心技術(shù)拉花裁膜線產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)形成了完整布局，具備完整的拉花裁膜線研發(fā)制造能力，從貼膜到工藝都擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。而多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)正在轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，據(jù)了解，JSW拉花裁膜線16年總銷量達(dá)250000卷，同比增長(zhǎng)380%，是所有產(chǎn)品中增速最快的。