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主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

如果補(bǔ)貼目標(biāo)發(fā)生了偏差，還會(huì)打壓創(chuàng)新、滋生腐敗，甚至是破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，成為個(gè)別利益集團(tuán)的“唐僧肉”。管窺財(cái)政補(bǔ)貼改革開(kāi)放至今，的財(cái)政補(bǔ)貼一直是我們各屆在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年來(lái)用以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、突擊發(fā)展某個(gè)特定產(chǎn)業(yè)或刺激出口的重要政策之一。在初期，它曾經(jīng)起到了短期顯著的效果，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量迅速超過(guò)歐、日等發(fā)達(dá)，攀居世界第二，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量卻始終有待提高，如工業(yè)領(lǐng)域大面積的產(chǎn)能過(guò)剩、環(huán)境污染、資源過(guò)度開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新能力不足等問(wèn)題，它們長(zhǎng)期困擾著各屆，甚至直接威脅到了百姓的正常生存。
3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號(hào)

”此前，彭博社曾援引知情人士消息稱(chēng)，擬暫停純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放，發(fā)展和改革委希望對(duì)現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估。不過(guò)，接近工信部的消息人士以及多家正在準(zhǔn)備申請(qǐng)純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的新興造車(chē)企業(yè)創(chuàng)始人均向記者表示：“未曾聽(tīng)說(shuō)暫停審批的消息?！睍和徟鷶[烏龍？公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前除了已經(jīng)獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的15家企業(yè)之外，還有將近200家企業(yè)在排隊(duì)等待審批。這些等待獲取純電動(dòng)乘用車(chē)“準(zhǔn)生證”的企業(yè)大多是新勢(shì)力造車(chē)，而他們“攻城略地”的突破口就是純電動(dòng)車(chē)。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

一要全力以赴完成保電各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。各單位要按照、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的總體要求和能源局對(duì)電力行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，結(jié)合防汛工作要求，深入開(kāi)展電力安全生產(chǎn)督查檢查，落實(shí)各項(xiàng)防范措施。電網(wǎng)企業(yè)要細(xì)化落實(shí)電力調(diào)配方案，抓好外來(lái)輸電通道運(yùn)行管理、跨省跨區(qū)電力調(diào)度、電力系統(tǒng)運(yùn)行方式優(yōu)化等工作，保障會(huì)晤期間福建省電力可靠供應(yīng)。發(fā)電企業(yè)要加強(qiáng)發(fā)電機(jī)組安全管理，開(kāi)展隱患排查，及時(shí)消除機(jī)組運(yùn)行缺陷，堅(jiān)決避免非計(jì)劃停機(jī)事件。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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張江汀指出，開(kāi)展環(huán)保督察工作，是以同志為核心的作出的重大決策部署。全市各級(jí)各部門(mén)一定要從旗幟鮮明講政治、牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”的高度認(rèn)識(shí)環(huán)保督察，自覺(jué)接受督察體檢。要做到凡督必應(yīng)，對(duì)環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦信訪問(wèn)題，必須主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)、照單全收，時(shí)間進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，迅速查實(shí)情況、逐一回應(yīng)，即知即改、立行立改。要明確辦理時(shí)限和具體責(zé)任人，堅(jiān)決整改到位，確保所有轉(zhuǎn)辦信訪問(wèn)題事事有著落、件件有回音。張江汀強(qiáng)調(diào)，要壓實(shí)解決問(wèn)題的責(zé)任，區(qū)市政主要負(fù)責(zé)同志、相關(guān)市直部門(mén)主要負(fù)責(zé)同志要靠在一線，親自協(xié)調(diào)研究、親自推動(dòng)解決。