鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
有些地方在處理群眾環(huán)境舉報時，不是想辦法解決環(huán)境問題，而是想辦法壓制群眾意見，導(dǎo)致一些小問題變成大問題，工作十分被動。衡陽市金龍礦業(yè)環(huán)境污染問題被群眾舉報長達(dá)17年，督察進駐期間收到相關(guān)舉報10余次，但有關(guān)地方督察整改仍然避重就輕，沒有解決群眾反映強烈的尾礦庫滲漏污染問題。邵陽合山養(yǎng)殖場治污設(shè)施簡陋，2014年投產(chǎn)以來群眾投訴不斷。邵陽縣多次協(xié)調(diào)處理，并以縣會議紀(jì)要明確整改要求，但只說不干，治污工作長期不予落實，終激化矛盾，引發(fā)群體性事件。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
據(jù)悉，六合新能源產(chǎn)業(yè)園投資約110億元，將建設(shè)新能源動力電池、建康新能源汽車、新能源專用車及電動SUV等項目，并帶動原材料、電機、汽車關(guān)鍵零部件等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。預(yù)計到2022年項目投資完成時，將形成新能源動力電池18億安時、新能源大巴車5000輛、新能源專用車和新能源SUV車各10萬輛的產(chǎn)能規(guī)模，總產(chǎn)值達(dá)到400億元。該項目的簽約落戶，對南京進一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、壯大產(chǎn)業(yè)實力具有重要意義。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
廣東中山Q360D鋼板批發(fā)歡迎
”初183班的學(xué)生志愿者將所捐教科書收集起來，建立了一個“綠色書庫”，方便同學(xué)們借閱?；顒娱_展以來，得到了很多學(xué)生的積極響應(yīng)，捐出了自己的舊教科書，不少學(xué)生還在教科書的首頁寫上祝福語，有寫給老師的，也有寫給低年級學(xué)弟學(xué)妹的。此外，志愿者在學(xué)校每一臺打印機旁都貼上了溫馨提示——“節(jié)約用紙，人人有責(zé)，紙張請雙面打印”?！拔覀兂?83班想在學(xué)校里形成一種人人善用紙張，個個勤儉節(jié)約的風(fēng)氣，為保護環(huán)境盡自己的一份微薄之力。
