| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 牌號 | 其他 |
| 品名 | 吉鵬鋼管 | 用途范圍 | 金屬制品 |
| 長度 | 7000mm-7500mm | 抗拉強(qiáng)度 | 600MPa~610MPa |
| 壁厚 | 10mm | 斷面形狀 | 圓管 |
| 加工服務(wù) | 其他 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
| 質(zhì)量等級 | A級 | 管端形狀 | 光管 |
| 加工定制 | 否 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
江北區(qū)現(xiàn)貨行情
無縫鋼管分熱軋和熱擴(kuò)兩種
熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。
冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、
高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管：是用10#、20#、30#、35#、45#等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。<img 
45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
聊城市吉鵬鋼管制造廠主要生產(chǎn)無縫鋼管，焊管，精密管；公司以“質(zhì)量第一，客戶至上”的經(jīng)營理念；24小時銷售熱線：0635-5100508 13884840699 13863506058 付經(jīng)理 黃經(jīng)理
小口徑無縫鋼管規(guī)格表
規(guī)格 | 規(guī)格 | 規(guī)格 |
6*1 | 18*5 | 25*6 |
8*1 | 18*6 | 25*7 |
8*1.5 | 19*1.5 | 25*8 |
8*2 | 19*2 | 27*2 |
10*1 | 19*2.5 | 27*2.5 |
10*1.5 | 19*3 | 27*3 |
10*2 | 19*4 | 27*4 |
10*2.5 | 19*5 | 27*5 |
12*1 | 20*1.5 | 27*6 |
12*1.5 | 20*2 | 27*7 |
12*2 | 20*2.5 | 28*2 |
12*2.5 | 20*3 | 28*2.5 |
12*3 | 20*4 | 28*3 |
14*1.5 | 20*5 | 28*3.5 |
14*2 | 20*6 | 28*4 |
14*2.5 | 22*1.5 | 28*5 |
14*3 | 22*2 | 28*6 |
14*4 | 22*2.5 | 28*7 |
16*1.5 | 22*3 | 30*2 |
16*2 | 22*4 | 30*3 |
16*2.5 | 22*5 | 30*4 |
16*3 | 22*6 | 30*5 |
16*4 | 25*1.5 | 30*6 |
16*5 | 25*2 | 30*7 |
18*1.5 | 25*2.5 | 30*8 |
18*2 | 25*3 | 38*8? |
18*2.5 | 25*3.5 | |
18*3 | 25*4 | |
18*4 | 25*5 |
以上規(guī)格均有現(xiàn)貨。
聊城市吉鵬鋼管制造廠主要生產(chǎn)無縫鋼管，焊管，精密管；公司以“質(zhì)量第一，客戶至上”的經(jīng)營理念；24小時銷售熱線：0635-5100508 13884840699 13863506058 付經(jīng)理 黃經(jīng)理
第二，在長度較短的的內(nèi)外涂塑管加工上的局限性。目前，國內(nèi)自動噴水滅火系統(tǒng)消防給水管一般采用鍍鋅鋼管或鍍鋅無縫鋼管。但由于鍍鋅管在防腐蝕、防結(jié)垢和抗菌性方面較差，有些消防管道制造企業(yè)開始生產(chǎn)涂塑消防管道。綜合多方面的因素，現(xiàn)在市場上常見的便是涂塑鋼管。涂塑鋼管單從成本上考慮鍍鋅管與涂塑鋼管差不多，但是由于涂塑鋼管的使用壽命是鍍鋅管的6-7倍，綜合鍍鋅管與涂塑鋼管的成本價及使用壽命可以看出涂塑鋼管比鍍鋅管便宜得多。另外，涂塑鋼管用粉末涂料不含對涂料生產(chǎn)人員和涂裝人員帶來健康危害的有機(jī)溶劑；并且粉末涂料是在封閉體系中進(jìn)行涂裝，噴逸的粉末涂料可以回收再用，涂料的利用率高達(dá)98％以上，可以節(jié)省人類有限的大量資源。再者，國外建筑消防給水系統(tǒng)大多采用紫銅管和不銹鋼管，由于紫銅管和不銹鋼管的造價較高，在我國工程實踐中應(yīng)用較少。經(jīng)歷了兩周的拉漲之后，從本周末開始，鐵礦市場相對回歸平靜，從基本面來看，長江流域的洪澇災(zāi)害使得南方多地鋼材下游需求量萎縮，甚至部分鋼廠正常生產(chǎn)受到了影響。唐山抗震40周年限產(chǎn)政策即將在近日推出，鐵礦的需求在短期內(nèi)沒有增長的趨勢。供應(yīng)方面，南方海域近期有臺風(fēng)襲來，到港船只延期會有所延長。澳洲發(fā)貨量在7月份會向下回調(diào)，港口檢修頻繁，所以短期內(nèi)的供需矛盾不會特別激烈。預(yù)計下周鐵礦石市場或?qū)⒄鹗幤椒€(wěn)運行。3pe防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點。到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果最好、性能最佳的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。我們先來看看這個消防涂塑復(fù)合鋼管的熔結(jié)纏繞工藝：它采用熱熔結(jié)纏繞法，熱熔膠和我們的聚乙烯采用擠出機(jī)的形式纏繞在加熱后的鋼管上，發(fā)生反應(yīng)形成三層結(jié)構(gòu)，它的全稱是熔結(jié)環(huán)氧/擠塑聚乙烯結(jié)構(gòu)防護(hù)層。鋼管外涂覆層應(yīng)為紅色（消防），黑色或灰色（輸水）。隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，如今我們的這個內(nèi)外涂塑鋼管的焊接問題已經(jīng)被研制成功，其連接方式為雙金屬焊接，而且原理是在涂塑之前的鋼管端口均打有坡口，我們在鋼管的內(nèi)壁襯上寬度為cm~cm長的不銹鋼薄板，而厚度為mm，它的材質(zhì)為E或，其內(nèi)壁宜采用環(huán)氧樹脂涂覆。接下來就關(guān)于我們的這個給水涂塑復(fù)合鋼管集金屬的優(yōu)點和大家說說吧!鋼塑復(fù)合管是國內(nèi)近年來發(fā)展的一種新型管道材料，它以鋼管為基體，在鋼管內(nèi)涂上各種材質(zhì)的塑料后經(jīng)復(fù)合而成，既有鋼管的強(qiáng)度和剛度，又有塑料管的耐化學(xué)腐蝕無污染不混生細(xì)菌內(nèi)壁光滑不積垢水阻小等優(yōu)點。3pe防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點。到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果最好、性能最佳的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。選擇質(zhì)量好的鋼塑復(fù)合管材，怎樣判斷鋼塑復(fù)合管材的質(zhì)量優(yōu)劣？鋼塑復(fù)合管材選購和質(zhì)量辨別的方法：鋼管外涂覆層應(yīng)為紅色（消防），黑色或灰色（輸水）。3pe防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點。到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果最好、性能最佳的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。試驗時，焊縫應(yīng)在沖擊面相反的方向，試驗結(jié)果應(yīng)符合的規(guī)定。 外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合無縫鋼管 來源：網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間：2018-4-1613:55 外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合無縫鋼管技術(shù)在國外工業(yè)化國家已經(jīng)比較成熟，涂塑鋼管已經(jīng)被廣泛使用于石油、化工、建筑、造船、通訊、電力和地下輸氣管道等的眾多領(lǐng)域，如美國、日本等國的輸水管路有80%～90%的管材采用涂塑鋼管。但是這項技術(shù)在我國僅僅是剛剛興起，涂塑鋼管存在一些問題。我國涂塑鋼管廠家所生產(chǎn)的涂塑鋼管還屬于初期階段的產(chǎn)品，使用量也很小，但是涂塑鋼管的潛在市場卻很大。目前，普遍存在揚(yáng)塵現(xiàn)象嚴(yán)重，對粉末回收利用、車間環(huán)境、員工身體健康都造成了比較大的影響。由于無法加工，短管加工時只能采用從噴涂好的長管上截取后再次滾槽的方法。對涂層破壞嚴(yán)重，端口只能手工補(bǔ)漆，使端口防腐的目標(biāo)無法實現(xiàn)。由于現(xiàn)有全防腐給水涂塑復(fù)合鋼管流水線存在以上問題，故急待改進(jìn)。
● 義烏市45號無縫方管180x6現(xiàn)貨行情：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_267540.html
