鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。

抓緊與地方簽訂土壤污染目標責任書,加快推進土壤污染狀況詳查工作,抓好土壤污染風險防控試點示范項目。開展好打擊進口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為專項行動、垃圾焚燒行業(yè)專項督查行動。推進生態(tài)保護紅線劃定工作,開展“綠盾2017”自然保護區(qū)監(jiān)督檢查專項行動,啟動生態(tài)文明建設示范市縣評選。在加強環(huán)境保護基礎工作方面,會議指出,將做好土壤污染法、核安全法、排污許可管理條例等法律法規(guī)制定工作,落實新修改的《建設項目環(huán)境保護管理條例》。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。

此外公司新建年產(chǎn)3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目已于今年啟動建設,重點布局21700電池,向高能量電池領域進軍,以適應新能源汽車(尤其純電動乘用車)續(xù)航里程延長、動力電池能量密度提升的發(fā)展趨勢?!笆濉毙屡d產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確提出,到2020年,新能源汽車實現(xiàn)當年產(chǎn)銷200萬輛以上,累計產(chǎn)銷超過500萬輛。動力電池作為能量儲存裝置,是電動汽車的核心部件。業(yè)內人士稱,隨著政策完善和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化,未來動力電池的需求會維持高速增長。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關,完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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目前,一些地方都針對森林資源、濕地資源、水資源等劃定了保護紅線。但面對更廣泛、更復雜、更長遠的環(huán)保監(jiān)督任務,問責利劍需時刻高懸?!皠澏t線不難,但守住紅線還需要建立完善獎懲機制。”李佐軍說,不管是誰,只要觸犯了法律紅線就要依法嚴肅處理,同時,以常態(tài)化的嚴格問責,使各級都繃緊“綠色發(fā)展”這根弦。曹榮湘認為,戳破環(huán)保“概念泡沫”,關鍵要通過督察、考核、問責壓實環(huán)保責任,環(huán)境監(jiān)督要從單純的監(jiān)督企業(yè),轉向監(jiān)督企業(yè)和監(jiān)督并重。