鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
“勤儉節(jié)約人人盡責(zé)，節(jié)能減排人人擔(dān)當(dāng)，綠色環(huán)保人人作為，生態(tài)文明人人踐行?！边@是河北唐山市教育局的一份工作材料對(duì)當(dāng)?shù)亍靶@新風(fēng)尚”的詮釋?！皩W(xué)校作為傳播科技和文明的重要陣地，理應(yīng)在節(jié)約能源資源方面作出表率。”唐山市教育局學(xué)校后勤管理辦公室主任雷清源說(shuō)。這一點(diǎn)，唐山學(xué)院副院長(zhǎng)尹海華感受頗深。2002年，經(jīng)過(guò)高校的整合撤并，唐山學(xué)院正式組建。北校區(qū)如何建設(shè)？當(dāng)時(shí)，市里有關(guān)部門(mén)向他們推薦“土壤源空調(diào)熱泵系統(tǒng)”。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
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4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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8月18日，四川省合江縣組織召開(kāi)健康扶貧暨機(jī)構(gòu)環(huán)保工作推進(jìn)會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管衛(wèi)生計(jì)生工作領(lǐng)導(dǎo)、衛(wèi)生院院長(zhǎng)，縣屬衛(wèi)生計(jì)生單位主要負(fù)責(zé)人，合江縣人社局、縣民政局分管領(lǐng)導(dǎo)，縣衛(wèi)計(jì)局及縣衛(wèi)生計(jì)生監(jiān)督大隊(duì)全體干部職工參加會(huì)議?？h副縣長(zhǎng)宋遠(yuǎn)平出席會(huì)議并講話。會(huì)上，合江縣人社局副局長(zhǎng)李貴平對(duì)醫(yī)保相關(guān)政策作培訓(xùn)，縣衛(wèi)計(jì)局委書(shū)記、局長(zhǎng)廖永生通報(bào)了近期健康扶貧、環(huán)保及安全督查工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)下階段健康扶貧、迎接環(huán)保督察、安全生產(chǎn)及風(fēng)廉政建設(shè)工作進(jìn)行了安排部署。
