| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 煙臺(tái)華通 | 型號(hào) | 硅酮膠,聚氨酯膠 |
| 類型 | 道路裂縫修補(bǔ)材料 | 材質(zhì) | 其他 |
| 特殊性質(zhì) | 耐磨損 耐高溫 耐腐蝕 耐高壓 其他 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
| 加工定制 | 是 | 適用范圍 | 其他 |
| 截面形狀 | 其他 | 使用溫度 | 1 |
| 外形尺寸 | 1 | 產(chǎn)地 | 山東 |
多樣化的道路在方便我們?nèi)粘３鲂械耐瑫r(shí)也在承擔(dān)著較大壓力，時(shí)間長(zhǎng)了各種問題隨之而來。道路151裂縫9233是3133常見的道路損害問題，有些細(xì)微裂縫甚至看不真切，但日漸侵蝕則會(huì)變寬變疏，甚至出現(xiàn)坑槽。道路裂縫修補(bǔ)看似是很容易的道路維護(hù)修補(bǔ)工程，但真正經(jīng)得住日后使用通行的少之又少。吉林延邊冷補(bǔ)灌縫膠廠家簡(jiǎn)述裂縫修補(bǔ)工藝。
道路裂縫修補(bǔ)會(huì)用到很多修補(bǔ)材料，如灌縫膠、改性瀝青及貼縫帶等，在此不一一贅述，我們要詳談的是灌縫膠，不是熱灌縫膠，而是不需要加熱的冷補(bǔ)灌縫膠。冷補(bǔ)灌縫膠是華通自主研發(fā)的新型修補(bǔ)材料，主要分為硅酮膠或者聚氨酯膠，區(qū)別熱灌縫膠的加熱操作，產(chǎn)品是單組份成品材料，常溫下即是液態(tài)，拿來直接使用即可，對(duì)溫度要求不高，無論是寒冷的北方冬季，亦或是炎熱的南方，都可以輕松施工，且修補(bǔ)后的膠體不會(huì)因溫度變化而出現(xiàn)發(fā)軟流淌或脆裂脫落。
冷補(bǔ)灌縫膠施工時(shí)裂縫使用除塵機(jī)清理干凈，無碎石雜草，無積水，對(duì)于細(xì)小裂縫不足2毫米則使用擴(kuò)縫機(jī)擴(kuò)縫，處理后的裂縫也不足一公分，不需開槽，直接注膠即可，自流平的冷補(bǔ)灌縫膠可以輕松流入裂縫中，在固化的過程中，憑借其較強(qiáng)的粘結(jié)力牢牢粘住縫壁，達(dá)到密實(shí)不透水的修補(bǔ)效果（若縫隙超過2毫米則直接注膠即可）。對(duì)于切割縫等較寬較深的裂縫，可在縫隙內(nèi)填充細(xì)沙或者泡沫條，預(yù)留5毫米深度即可注膠，大大節(jié)省用膠量。需要注意的是，注膠后的膠體不可以超過路面高度，因?yàn)楣袒蟮哪z體不會(huì)收縮較大，因此，超過路面的膠體未完全固化時(shí)，容易被行駛的車輛碾壓帶離。使用冷補(bǔ)灌縫膠有反應(yīng)說固化時(shí)間較長(zhǎng)，無需擔(dān)心，因?yàn)槠湓硎桥c空氣中水分反應(yīng)后固化，但施工后不會(huì)影響交通，施工完畢即可立即通車，未開槽的裂縫修補(bǔ)完后不會(huì)很明顯，車輪碾壓觸及不到膠體，不會(huì)影響。
冷補(bǔ)灌縫膠固化后的膠體耐磨、柔軟有彈性，對(duì)道路的熱脹冷縮有一定的適應(yīng)能力，因此不會(huì)輕易出現(xiàn)開裂脫落現(xiàn)象，使用年限較長(zhǎng)，反饋效果甚佳。
