鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
“簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務”是國務院關于行政體制改革提出的核心要求。為主動適應“放管服”改革后職能的變化，做到“不越位、不錯位、不缺位”，《方案》重點加強了監(jiān)督管理有關內容，提出“加強對生物燃料乙醇全產業(yè)鏈的監(jiān)督管理，建設生物燃料乙醇產業(yè)全程閉環(huán)監(jiān)管和信息管理系統(tǒng)，實時在線監(jiān)測生物燃料乙醇生產，研究建立生物燃料乙醇產品生產、流通全過程可追溯制度”等具體監(jiān)管舉措。下一步，將在《方案》實施過程中逐步落實。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
數據顯示，能源消費增長引起關注能源雙控考核組在各地考核時，也發(fā)現了一個問題，即能源消費增長很快。比如赴貴州的考核組提出，貴州省存在產業(yè)結構和能源結構有待進一步優(yōu)化、能源消費總量控制需要加大力度、節(jié)能降碳基礎能力有待提升等問題。在浙江的考核組認為，另外多個考核組在西部一些省份，也發(fā)現了能源消費總量增長過快的問題。美國自然資源保護委員會高級顧問楊富強認為，“要注意去年下半年到今年上半年，很多高耗能產業(yè)在快速增長，經濟形勢在回暖，但是能源需求也在增加。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
四川攀枝花Q360B鋼板生產歡迎
日前，有關京津冀要再成立一個大氣環(huán)保局的消息在業(yè)內不脛而走。9月11日，環(huán)保部宣教中心官方微信公眾號發(fā)布文章稱，日前由環(huán)保部部長李干杰主持召開環(huán)保部深化改革領導小組2017年第4次全體會議，已原則同意在京津冀及周邊地區(qū)開展跨地區(qū)環(huán)保機構試點籌備組建工作方案，并力爭9月底前完成籌備組建和試運行，充分發(fā)揮該機構在今冬明春京津冀及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理攻堅行動中的作用。至此，一個突破現有環(huán)保管理甚至整個行政體制的新部門已如箭在弦。
