鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
新文化訊（記者趙春剛通訊員孔祥濤）9日上午，20輛節(jié)能環(huán)保公交車在314路正式上線營運，“新車環(huán)境好了，坐著舒服，敞亮?！背丝屠钆空f。314路隊長張愛民說，314路公交車從長春西客站發(fā)往般若寺方向，原有的314路公交車已到報廢年限，經(jīng)常途中拋錨，故障率高，給乘客和車隊管理都帶來不便。此次共更換20輛CNG節(jié)能綠色環(huán)保公交車，“CNG是壓縮天然氣的英文縮寫，CNG客車也是新能源客車的一種，燃料價格便宜。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
資料圖：北京一正在作業(yè)的鍋爐房。中新網(wǎng)記者金碩攝9月13日，環(huán)保部28個督查組對涉氣“散亂污”企業(yè)綜合整治、燃煤小鍋爐淘汰改造、清潔取暖及燃煤替代等任務(wù)的962個具體點位進(jìn)行了現(xiàn)場核實，發(fā)現(xiàn)其中56個點位存在環(huán)境問題。存在問題的點位中，未安裝污染治理設(shè)施的35個，揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問題的10個，污染治理設(shè)施不正常運行的7個，虛報整改完成情況、未按期完成整改任務(wù)、涉氣“散亂污”違法生產(chǎn)或有生產(chǎn)跡象、超標(biāo)排放的各1個。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
四川綿陽Q360A鋼板生產(chǎn)歡迎
網(wǎng)財經(jīng)7月21日訊德美化工今日盤后發(fā)布公告，稱公司決定免費向股東(包括通過融資融券交易持有本公司股份的股東)贈送“英農(nóng)安心肉品禮盒”一份。據(jù)悉，該禮盒是控股子公司英農(nóng)集團(tuán)生產(chǎn)的。公告顯示，德美化工2017年5月10日登記在冊的股東均可申請。本次活動起止時間為2017年6月26日00:00時-2017年7月25日24:00時。另外，符合申領(lǐng)資格股東關(guān)注公司微信公告號，可以免費領(lǐng)取“英農(nóng)試吃禮包”一份。
