鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
A02版8月20日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第九批案件，共計(jì)266件。其中，重點(diǎn)案件71件。長(zhǎng)春市118件(重點(diǎn)案件18件)、吉林市39件(重點(diǎn)案件15件)、四平市10件、遼源市10件(重點(diǎn)案件1件)、通化市16件(重點(diǎn)案件7件)、白山市17件(重點(diǎn)案件6件)、松原市21件(重點(diǎn)案件10件)、白城市8件(重點(diǎn)案件3件)、延邊州14件(重點(diǎn)案件6件)、長(zhǎng)白山保護(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)1件(重點(diǎn)案件1件)、公主嶺市12件。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
上海遼寧已率先針對(duì)施工揚(yáng)塵制定排放標(biāo)準(zhǔn)近年來(lái)我國(guó)北方地區(qū)霧霾天氣頻發(fā)。霧霾發(fā)生頻數(shù)與空氣污染程度，尤其是空氣中揚(yáng)塵顆粒物的污染程度密切相關(guān)。揚(yáng)塵大量進(jìn)入環(huán)境空氣中，致使空氣中顆粒物濃度，嚴(yán)重影響大氣環(huán)境質(zhì)量。惡劣的空氣質(zhì)量不僅嚴(yán)重影響人民的生產(chǎn)、生活，生態(tài)環(huán)境也遭到破壞。據(jù)陜西省環(huán)保廳工作人員介紹，進(jìn)入空氣中的揚(yáng)塵顆粒物表面可以吸附空氣中的各種有害氣體及其他污染物，成為它們的載體。如攜帶有重金屬、酸性氧化物、多環(huán)芳烴等有毒有害物質(zhì)的顆粒物對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)的健康有嚴(yán)重影響。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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第六環(huán)境保護(hù)督察組組長(zhǎng)吳新雄通報(bào)督察意見(jiàn)，省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任杜家毫作表態(tài)發(fā)言，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)許達(dá)哲主持。第六環(huán)境保護(hù)督察組副組長(zhǎng)劉華，省政協(xié)主席李微微，督察組有關(guān)人員，省幾套班子領(lǐng)導(dǎo)同志等出席。杜家毫在發(fā)言中代表省委、省向第六環(huán)境保護(hù)督察組給予湖南工作的支持、指導(dǎo)和幫助表示衷心感謝。他說(shuō)，督察組反饋的督察意見(jiàn)，客觀中肯、實(shí)事求是，我們完全同意、誠(chéng)懇接受，并將嚴(yán)肅對(duì)待、堅(jiān)決整改。
