| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 恒美 | 型號(hào) | ZS |
| 加工定制 | 是 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 適用介質(zhì) | 油 | 安裝形式 | 常溫 |
| 產(chǎn)地 | 武漢 | ||
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
新聞：ZS1-L10F-YT多路換向閥 經(jīng)銷(xiāo)商
新聞：ZS1-L10F-YT多路換向閥 經(jīng)銷(xiāo)商
汽車(chē)齒輪油用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，由于齒輪傳動(dòng)時(shí)表面壓力高，所以齒輪油對(duì)齒輪的潤(rùn)滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。
規(guī)格型號(hào)
ZS1-L15E-BT多路換向閥、ZS3-L15F-RT多路換向閥
ZS1-L25E-OT多路換向閥 、ZS1-L32E-WOOOO多路閥換向閥
ZL20H-P4T.M6T多路換向閥、ZS1-L15F-RT多路換向閥
ZS1-L15E-NT多路換向閥 、ZS1-L10E-BT多路換向閥
ZL20H-M4T.M6T多路換向閥 、ZS1-L15E-YT多路換向閥
ZL20H-O4W.M6T多路換向閥 、ZS3-L25E-BW多路換向閥
ZS1-L15E多路換向閥 、ZS4-L20E-RT多路換向閥
ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥、ZS3-L25F-AT多路換向閥
ZS4多路換向閥、ZS4-L20E-AT多路換向閥
ZS4-L10E-NW多路換向閥 、CM-175ER齒輪泵
REXROTH葉片泵均為臥式、單泵殼結(jié)構(gòu)的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋，泵的吐出口方向可在360度的任何一個(gè)位置，安裝使用方便。 砂泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整葉輪與泵體之間的間隙，維修時(shí)可整體拆除。軸承采用油脂潤(rùn)滑。砂泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機(jī)械密封。砂泵流道寬暢，汽蝕性能好，效率高，耐磨蝕。
ZS4-L10F-NT多路換向閥、ZS1-L32E-WO多路換向閥
ZS1-L15E-RT多路換向閥、ZL20H-M4T.M6T多路換向閥
ZS4-L20E-NT多路換向閥 、ZS1-L10E-OWOWO多路換向閥
ZS4-L20F-BT多路換向閥、ZS1-L20E-OT多路換向閥
ZS1-L25E-W多路換向閥 、ZS1-L20E-W多路換向閥
CB-210EL齒輪泵、ZS1-L25E-YT多路換向閥
ZS1-L20E- OTOTOT多路換向閥、ZS1-L10F-YT多路換向閥
齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
yy2lxy201908
